威旺S50自推出至今，销售量持续增长，也开始了北汽威旺“知名品牌往上”的发展战略之途。做为北汽威旺涉足SUV销售市场的首个重磅消息发展战略车系，威旺S50精准定位为大城市型家庭用SUV，以使用价值、乘驾和休闲为三大关键闪光点，杀向规模较大、市场竞争最剧烈的流行SUV销售市场，并获取了首月销售量过万的可喜考试成绩。

可是，做为一款树立“使用价值”的热卖车，怎样可以让顾客进一步掌握威旺S50的内在价值呢？10月27日，北汽威旺与车讯试验室协作，根据第三方平台当场拆卸的方法，公证威旺S50出色的产品质量和由此可见、可感、得知的产品价值，尤其是以展示出安全性使用价值为关键的造成核心理念。

以“使用价值竞争能力”刷新“价钱竞争能力

威旺S50发售也开拓了自有品牌的市场竞争新模式：“以价钱为单一聚焦点”向“使用价值范围下的多聚焦点评定方法”变化。即从过去单纯性大比拼价钱，进而对焦产品的使用性能和品质，秉持着“使用价值制胜”的核心理念，让威旺S50更安全性、更舒服、更放心更安心。

车讯试验室技术工程师为新闻媒体解读威旺的汽车车门冲压模具设计

在拆卸流程中，可以清楚见到，较竞争对手多选用的焊接式汽车车门，威旺S50的车门则选用一整张厚钢板一体冲压加工，尽管制造成本更高一些，可是更加牢固安全性。在A柱、B柱位置，威旺S50选用了热成型钢，加强了侧边抗压强度，提升了侧边撞击维护。称得上同等级车系中的“第一硬汉子”。车体达到了64%的超高强度钢板材，白车身镀锌板利用率达48%，5年无生锈，这种都超过了同等级竞争对手。

在车子出现撞击时，前侧梁要肩负总撞击动能60%之多，而吸能盒可以非常好地保护你的前侧梁。流行平级车系防撞钢梁的吸能盒，出自于省成本费一般沒有正确引导吸能的结构，吸能实际效果差。而威旺S50吸能盒配有溃缩专用型孔，在撞击时吸能实际效果更强，检修也简易划算，与此同时还能减脂。这种处于被动安全性配备，使威旺S50在权威部门C-NCAP的碰撞试验中，能以贴近100分的56.33分得到五星安全性的极高点评。

威旺的后五曲轴独立悬架

在比照拆卸中也可发觉，威旺S50选用前麦弗逊独立悬挂、后五连杆式独立悬架，较竞争对手多选用的扭力梁式半单独后悬挂系统，具备更强的操纵性能、安全系数高、舒适度好。