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提到低价位MPV，很多人的第一印象便是“全新升级微面”，觉得市场价6--7万的车便是用于载货，开两年就取代的。但是近期中国生产商在提高车系级别左右了时间，白车身质量较以前也有提高，例如茶哥近期试架的北汽威旺M50F。

外型：级别与好用共存

十分有意思的是，此次我的试驾车左边汽车车门贴紧“颜值控”字眼，由此可见生产商在提高车子造型设计层面下了时间。茶哥试架的1.3T车系选用三横杠不锈钢格栅，隔栅一部分有些像绅宝。而1.8L车型选用四横杠不锈钢格栅，更显沉稳商。

威旺M50F选用雨珠型头灯组，镜片构造也为新汽车提气许多。仔细的好朋友应当会留意到，新汽车的发动机盖要更长而声望以前的M系列产品，这也促使白车身的构造更贴近MPV而不是单厢车。

赶到车体侧边，新汽车选用深棕色B柱、C柱和升降式D柱，级别感要比以前的与车体同色系车系强许多。与此同时，M50F的倒车镜集成式方向灯，并含有电动式调整，日常应用比较便捷。

后尾灯造型设计可以算得上新汽车的外型闪光点之一。四边形的光条后尾灯在鲜红色灯盖的衬托下看起来颇具质感。电动尾门上边还融合了一个小尾翼，牌照框则坐落于不锈钢条下边。值得一提的是，新汽车配置了前/后雷达探测摄像头，这在平级车系中并不普遍。

最终向各位讲解下新汽车的三围数据信息：威旺M50F长4724mm，宽1796毫米，高1748mm，轮距2760mm。其长短、轮距较宝骏汽车730、流行F500均有一定优点。

内饰：合理布局齐整，实际操作方便快捷

开启汽车车门，威旺M50F的内饰基本上解决了“小货车”时期的方方正正设计方案，总体合理布局更贴近小汽车。茶哥试架的这个车选用黑/棕两色内饰，汽车方向盘和仪表台边沿也有银白色装点，合理布局比较齐整。