提及北汽汽车自有品牌，也许很多的人想起的是北汽电动汽车、BEIJING车辆、极狐知名品牌、北京越野，尽管四者销售量均较为萧条，但终究知名品牌还“健在”。而北汽绅宝，这一已暂停上市近些年的知名品牌，也许早就让人忘却。纵使，北汽绅宝以前也对北京汽车集团做出了很大的奉献，但最后落个迫不得已暂停上市的结果。

2012年创立，2019年暂停上市，七年代内北汽绅宝在汽车交易市场也留下来了浓厚的一笔。其最光辉时曾位居流行自有品牌队伍，其车系不缺闪光点。但因为没有不断的技术革新，产品质量差，再再加上北汽汽车忽略了对该牌子的营销推广，造成其销售量一路下降，最后被市場取代。

从徐和谊执掌北京汽车集团时，在2019年就实行了北汽汽车自有品牌深层融合，绅宝暂停上市、北汽电动汽车与上海汽车宣布进行知名品牌融合，并归到“BEIJING”知名品牌。

而到姜德义“接任”北汽汽车后，在2020年再度对北汽汽车自有品牌开展融合，公布除开北汽汽车极狐ARCFOX外，别的其他牌子都将统一为上海汽车。

不断融合，让大家对北汽汽车自有品牌的印像很模糊不清，也愈来愈无法分辨。捋了大半天关联，至此也许你才搞清楚，上海汽车与以前的北汽绅宝的关联。

返回以前的话题讨论，北汽绅宝已暂停上市近些年，却又传出将被很多招回的信息。近日，我国市场监督管理质监总局发布消息，上海汽车有限责任公司向市场监督质监总局报备了招回绅宝X25、绅宝X35累计超16万台的招回方案，并于2021年8月7日起宣布招回。

因为转向助力模块软件开发问题，很有可能造成汽车发生转向助力无效的状况，存有安全风险，上海汽车将招回绅宝X25车辆，总共5.84万台。

因为原材料问题，招回车子在长期性高溫曝晒标准下，车子转为组织内钟表扭簧的內部支撑架很有可能发生高溫形变，旋转汽车方向盘的时候会产生內部路线打卷、弯曲的状况，造成汽车安全气囊故障指示灯长亮。与此同时会发生音响喇叭不响的问题，假如车子出现撞击，会造成汽车安全气囊没法弹出来。上海汽车将招回绅宝X35车辆，总共10.21万台。

对早已暂停上市2年的知名品牌，开展招回。上海汽车此次作法，看起来是对顾客承担责任的作法，但从另一个视角可以看得出绅宝品牌产品偏差的品质。而绅宝商品的产品质量在一定水平上也体现出上海汽车在商品品质管理确实很不及时。