因存有火灾安全隐患，英国道路交通安全性管理处（NHTSA）已经在上月提议买车人将雪弗兰停到背井离乡稍远的地区。可是如今，通用汽车公司已经扩张招回的范畴，以遮盖包含2021年稍早公布的一款新汽车以内的任何车系。先前的调研，将问题偏向了 LG 有机化学的锂电池组缺点，得知其早已引起了几起安全事故。

2019 Bolt EV 材料图（来源于：GM 官方网站）

为保证安全，通用汽车公司向买车人们提醒不必在家里整夜电池充电、用电量应保证在 90% 下列、不必总让里程数掉到 70 公里下列，并将未充能的 Bolt EV 停到室外。

对于通用性什么时候可以搞好给买车人拆换锂电池组控制模块的提前准备，现阶段暂不为人知。官方网的表述是：“仅有在我企业和 LG 有机化学都对商品安全系数有充足自信心时，才会逐渐下手拆换顾客车子中的锂电池组”。

除此之外通用汽车公司新闻发言人 Daniel Flores 在一封电子邮件中称：“我企业已经与 LG 转变态度，以尽早调节生产制造并给予更换部件”。

TheVerge 强调，在最开始的事情后，通用性已2次招回 2017 至 2019 款的 Bolt EV 。难堪的是，即使更新了APP，这一举动好像仍未具有清除火灾安全隐患的功效。

在这周于美国本土发生了一起安全事故后，通用性总算将招回范畴扩张到了遮盖 2020 款 Bolt EV 。先前有些人向 YouTube 提交了一段着火视频，但数小时后就被删掉。

长眼的 Reddit 网民强调，那应该是一辆没有最开始招回范畴内的较最新款 Bolt EV 。以后通用性向 TheVerge 确认，该安全事故车子的确是 2020 款的 Bolt EV，但该企业并未还有机会查验其遗骸。

Daniel Flores 坦言：“这起事情的确令人觉得躁动不安，但我单位或是根据有关资料而做出了招回的决策”。

2021年 7 月，通用汽车公司公布了 LG 有机化学给予的 Bolt EV 锂电池组存有的二项缺点。周五的情况下，该企业指出了缺点来源于充电电池中的阳极氧化片和折叠式挡板的撕破，得知该问题出现于好几个加工厂生产制造的锂电芯中。

通用汽车公司在一份申明中写到：“在对 LG 的充电电池生产制造和装卸搬运步骤进行了开展调查后，我企业发觉在 LG 韩梧仓加工厂以外生产制造的一些充电电池存有生产制造缺点，现阶段已经和 LG 勤奋处理有关问题，与此同时将向 LG 索偿”。

到目前为止，Bolt EV 的招回已让通用汽车公司损害约 8 亿美金。周五的情况下，该企业宣称招回范畴的扩张，将使其提升 10 亿美金的附加成本费。