牧马人撒哈拉、自由侠、大指挥官、撼路者、福特探险者、探险家……不知道各位是否发觉一个有意思的状况，那便是美国车很喜欢用拟人的特点为车系取名，还一个比一个霸气侧漏。这好像与外国人洒脱爱自由的本性拥有深厚感情。

当期《评中评试车》主人公便是一样具有“这类特点”的上汽通用汽车雪弗兰第一款中大型的SUV——勇士。

当期试驾车型：2020款勇士 Redline 650T 7座霆版，参考价 28.99万余元。

有勇有谋的钢铁直男

本人觉得全新升级国内版勇士的外型长相与其说旗舰车系真实身份一样，在总体气质和科技感上位居雪弗兰产品矩阵之最。分离式头灯未来感十足，很有科幻片气场。（远光照强度十分优异）

极大的进气格栅好像要毁灭一切，很有不适感；大峡谷深灰色的漆面非常漂亮，不张扬中透着一股凶悍，相较别的色调更好看。

图中为国内版/下面的图为美国版

勇士在我国主推“大七座”SUV，尺寸分別为4999/1953/1728mm，轮距2863mm，根据上汽通用汽车致力于中大型的SUV产品研发的C1服务平台打造出而成，与别克昂科旗、凯迪拉克汽车XT6相互之间弟兄购车款。

（大伙儿或许有些不明白，勇士在北美地区实际上是一款主推五座的SUV。其车身为4862mm，略低于国内版，车门看起来更为紧密）

Redline尚·红外型模块特有的黑红色轮毂将那类洒脱的“痞帅气场”刻绘的恰如其分。

勇士富有炫酷的车体形状在以“沉稳作派”为主导主旋律的中大型的SUV车系中别具一格。为了更好地“大七座”搭乘室内空间扩展的必须，促使国内勇士的车身务必有一定的增加，但生产厂家并没有简易地对B柱后才开展生涩变长，反而是充分考虑车体总体的融洽感，对整车占比开展了再塑，进而获得了如今称得上同等级更为纤长的“梭形”车体；后排座个人隐私车窗玻璃也为总体“变坏”的运动风格大大加分许多。

迅速上升的第三排车窗玻璃线尽管十分炫酷，但与此同时产生的不良影响便是会对第三排光照导致一定危害。

勇士的双Y型后尾灯本人很赏析，照亮后的LED灯带十分有辨识度。值得一提的是，为提升夜里车体侧边的鉴别度，它仍在后尾灯侧方位独立加设了一个“小圆点示宽灯”，这般仔细的制定与美国车粗矿的品牌形象产生明显差距，让人印象深刻。