各家大佬级汽车公司，撑门面的事情，要靠集团公司内的顶尖知名品牌扛起。丰田汽车的场景，靠奔驰s扛起，通用性的场景，靠凯迪拉克汽车扛起，而集团旗下有着诸多知名品牌总数的一汽大众汽车，宾利车一直处于皇冠以上。

而皇冠上最靓的耀眼明珠，毫无疑问是它的旗舰级车系，宾利慕尚，市场价495-555.8万余元。

殊不知，新的时期下，大家应当会看到许多和先前不太一样的新情况。例如，宾利慕尚撤出历史的舞台，下面的一切，也许会交到一辆新款的混合动力SUV。

依据最新动态，宾利车CEOAdrian Hallmark在接收访谈时表露，宾利车决策舍弃慕尚下一代车系的研制工作中，并暗示着很可能发布SUV做为知名品牌的旗舰级车系，而这台SUV可能选用通电式混动系统软件。

这辆车的精准定位、车体规格预估大概率会超出宾利添越，发布的時间，预估在2025年上下。

有关它的信息内容，仅限此，并沒有大量有关驱动力、技术性、设计构思或是智能化系统层面的最新动态。且，到2025年，時间还早，在其中还存有颇多变化。

但是，有关宾利慕尚的将来，好像早已划上句号。而舍弃慕尚下一代车系产品研发方案，官方网也提供了较为明确的念头，由于销售量主要表现不佳。

依据Adrian Hallmark的观点，20年以前，他刚添加宾利车时，旗舰级车系-四门超高档轿车清雅的产销量大概在1200台，而现如今宾利车旗舰级车系-慕尚的产销量早已下降至550台上下。显而易见，针对宾利车而言，慕尚销售量的下降，让它要逐渐考虑到，自身下一步该怎么抢回市场占有率。

官方网常说的原因，的确是一个主要层面，宾利车必须寻找下面5-10年，乃至更长久它的发展前景。现如今的顾客针对SUV车系愈发钟爱，显而易见能触动旗舰级车系的产品研发方案。

先前的宾利车stonehenge幻想图

终究，从需要视角，SUV有几个显著的益处。在同样技术性完成的情形下，它可以卖对比小汽车更好的价钱，能持续上升企业利润，这早已在宾利添越、法拉利URUS、保时捷卡宴这些车系上取得了认证。另一方面，SUV的产品研发难度系数对比同样的小汽车要更低一些。

更重要的是，那样的作法也有可能进一步为宾利车节约开支。终究，