Hello小伙伴们好！豪华车品牌行政部门级小汽车中，5系、E级、A6L三位老友纠缠不清，市场竞争从没终止过。而中后期换代的5系从好多个月以前就持续挤牙膏一样，一点点的提问题式的释放出来信息，近日宝马五系公布了最新款5系的官图，新汽车也肯定会在9月26日揭幕的广州车展上正式上市。

全新宝马5系官图

当很多人对焦在新款汽车会提供什么更改的情况下，今日大家却要换一个视角，来和各位聊一个更加实际的话题讨论，那便是该款车系究竟还值不值股票抄底选购呢？如今买得话，算得上检漏吗？

该款5系特惠基本上停止了

值不值股票抄底，关键需看该款特惠有多大。以天津地区为例子，525Li车系特惠大约5万元左右，530Li车系特惠乃至能超过6-7万元左右。特惠后，525Li新手入门版价钱大概在37万元左右，530Li新手入门版价钱大概40-41万元左右。可以说，现阶段5系的特惠基本上早已停止了。

该款宝马五系5系

除此之外，该款5系生产厂家早已停工，我询问了几个上海的汽车4S店，现车也有，但有一些配备早已不全。而且，如今店内早已逐渐接纳新款汽车的预订。因此，该款5系的项目生命周期早已十分短了。

该款5系的产品力怎样

汽车动力系统发挥出色

该款5系价钱的确到了低谷了，那产品力主要表现怎样呢？坦白说尽管将要发布最新款，但我觉得该款5系的整体主要表现仍然不过时。

该款宝马五系5系

5系最立即的竞争对手毫无疑问便是A6L和E级了，下边咱们就先来对照一下三款车系的能源配备。三款车都是有多少驱动力配搭，大家先来说一下宝马五系525Li、A6L 40TFSI和奔驰E260L车型的比照：

三款车系中，假如要我选得话，我能最先清除E260L，尽管这套1.5T 48V的驱动力都不差，但总觉得1.5T汽车发动机不太配对这一等级车系的精准定位。A6L在技术参数上的确较为领跑，但对比5系领跑的力度并不算太大。

该款奔驰E级