假如说10万元左右的价钱买自有品牌车系，那20万元左右的价钱肯定会下手合资suv。就这个价格的车系看来，流行挑选无非二种，一种是以大家系为象征的德系知名品牌，一种是以广州本田、丰田汽车为象征的日系知名品牌。

那麼，针对手持式20万估算的顾客而言，到底选德系好，或是日系好呢？恰好，身旁有一位提了一汽-大家探岳的好朋友——小吴。在联系的环节中，他提醒大家：开完广州本田CR-V，我认为一汽-大众探岳更值了。小吴讲出这一句话的缘故又是什么呢？

一汽-大众探岳和CR-V都是有颜值爆表，但一汽-大众探岳轮距更高

在小吴来看，购车最先看的便是外型，一汽-大众探岳和CR-V的长相都很非常好，前面一种偏商，而后者偏家庭用。实际看来，不论是车体轮廊，或是前脸的关键点，一汽-大众探岳这辆车都较为硬派，再加上发动机盖的相对高度较高，因此这辆车也就较为有气魄了。

比照下，广州本田CR-V的视觉冲击则要精巧许多。从广州本田CR-V的实拍图可以看出，这辆车选用了国际版车系的相同前脸，围绕式的进气格栅配搭光泽度的装饰条，白车身设计方案较为精美，再再加上下边的蜂巢状进气格栅设计方案，与一汽-大众探岳的气氛有较大的差别。

实际上，真真正正让小吴挑选一汽-大众探岳的还应该是这辆车的室内空间。先说车体规格，一汽-大众探岳的长宽各自实现了4589x1860x1660mm，那样的大小在平级车系中也是很占上风的，再加上这辆车的轮距做到了2731mm，对比广州本田CR-V更高，因此在具体搭乘的过程中也是很宽阔的。

在日常安全驾驶的环节中，小吴也可以感受到一汽-大众探岳室内空间的便捷性。之后排为例子，一汽-大众探岳的坐椅除开适用椅背调整，还能够开展前后左右调节，因此在搭乘的情况下，后排座旅客还可以占到合适自身的座姿。此外，一汽-大众探岳的后排座坐椅还适用占比放倒，在碰到容积很大的物件的情况下，还可以较为轻轻松松地置放，白车身的区域或是很适用的。

德系内饰气氛，一汽-大众探岳性价比高更高一些