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在诸多造车新势力中，威马汽车算得上更为勤勤恳恳的。那时候，每个造车新势力在大肆宣扬知名品牌，讲着听说过好多遍的PPT，及其吹了好多遍的牛，但最后也是在迅速發展的国内汽车大路上，被吞没。

而威马汽车很多年来一直坚持不懈，仅有好的商品才能吸引顾客，且知名品牌可以不断进步的关键所在。现阶段威马汽车集团旗下仅有G3和P72款车系，相比于某知名品牌一口气公布6款商品，且均处在PPT环节看来，威马汽车要可靠许多。

现阶段我国的新能源技术公司中，以特斯拉汽车为代表，都是在争夺新能源技术路面上的部位，怎奈特斯拉汽车强劲的消费者用户评价仍然不可松脱。与此同时仍然有蔚来汽车、理想化、哪吒三太子、比亚迪汽车等汽车企业，持续的提高市场竞争工作压力，晓亮急缺一款更为平价的设备来提高总体销售量。

晓亮集团旗下2款型号为G3于2018年12月发售，另一款则是在2020年4月上市的P7，在2020年2款车系的交货量为27041辆，G3和P7的销售量均拥有非常好的提高，同比增加112%，往上的势态十分明显。

而在1月7日晓亮发布的热门产品看来，晓亮可能再次最后的冲刺小汽车行业，这当然离不了P7销售量的提高。要了解，在2020年12月晓亮P7销售量做到3691辆，是要远高过G3的。

从官图表露的消息看来，总体造型设计十分空气，且总体轮廊更贴近三厢轿车的模样。而在设计方案一部分，新汽车可能选用全新的家族化设计方案，但晓亮标志性的围绕式LED灯组获得持续。不仅如此，依据威马汽车创办人何小鹏的讲话看来，这款车子在设计方案上面有很多的自主创新，与此同时在高新科技和应用性一部分也会出现新的提升，但并没有提名这也是一款小汽车。

尽管，中国汽车市场仍然以SUV为主导，且不论是传统式汽车厂商或是新能源技术公司也均以SUV为主导，但晓亮很有可能会独辟蹊径。因此，也无法清除新产品会是一款轿跑车SUV车系，终究将来的EC6及其刚发售的特斯拉汽车Model Y的声量全是蛮大的。

这现阶段也仅仅猜想，另一个信息内容的行得通度则十分高，那便是晓亮早已与大疆无人机卵化的Livox览沃高新科技战略合作，可能在2021年发布的新车里宣布应用订制版车规级的毫米波雷达，而何小鹏也称这个车系可能在2021年发售并交货。