《投资时报》小编 杨帆

6月30日，威马汽车在香港交易所发布消息称，港股股价定在每一股165港币，拟发售8500亿港元股权，筹资约为140.25亿港元，折合18亿美金，并将于7月7日在联交所创业板上市买卖，股票号9868。

2020年8月，威马汽车初次登录纽约证券交易所，募集资金约15亿美金，短短的10个月的時间，威马汽车港股双向关键发售，在没有考虑到超量配股的情形下已募资折合18亿美金，明显变大融资额。本次发售的强悍标价，刚好体现了威马汽车身后强悍的股票基本面。

搞好商品，向着销售市场新转折点前行

挂牌上市前夜，威马汽车发布了2021年上半年度的销售额数据信息。结果显示，威马汽车在第二季度的交货量不断走高，一季度总交货辆做到17398台，超出了一季度财务报告引导的15500至16000台区段。特别注意的是，截止到2021年6月底，威马汽车上半年度总计交货量早已超出其2020年全年度的交货量，做到30738台，同期相比劲增约做到了459％。在其中，威马汽车P7主要表现的尤其醒目，6月交货4730辆，环比暴增25%，总计交货量超30000万部。

纵览威马汽车多年至今的交货数据信息，从2018年的29辆，至2019年的做到12,728辆，到2020年进一步提升至27,041辆，并于2021年上半年度便已超出2020年全年度的交货量，不会太难发觉，威马汽车正以非常迅猛的成长趋势更新自身的交货主要表现。尤其是2021年4月运行交货磷酸铁锂版本号车系后，威马汽车的车系引流矩阵进一步丰富多彩，且下面的下边将很有可能有2款重磅消息车系发布，在公布发行后，威马汽车将把20%资产（约15亿港元）用以扩张市场销售、服务项目和超充网基本建设，到时候威马汽车的交货量将很有可能完成指数级增长，更新历史时间。

交货量不断走高，归功于威马汽车对生产能力的十分重视。招股书中提及，威马汽车方案会把所筹得资金量的10%（约15亿港元）用以扩张生产能力、更新生产制造设备、开发设计生产工艺，拟在武汉和广州新创建年生产能力10万台的生产地，对生产制造威马汽车P7的肇庆市加工厂开展更新，威马汽车将得到充足的资产，在新能源车销售市场中再次变大生产能力的优点，迈入生产能力产业化上坡环节，首先领先新能源车知名品牌。

完成技术性转现，挖掘核心竞争力