我们中国人一直注重“中庸思想”，听起来有点贬义词，可细心想一想，虽然谈不上天地万物通用性，但绝大多数的日常生活里，中等式的恰如其分，远比竭尽所能更能令人接纳，也更非常容易获得友谊、感情。

这并并不是“海神”培养方式，实际上，无论待人接物或是纳物，从青春年少阶段的轰轰烈烈，到二十几岁的“知而不油”，那样的变化都称之为完善与自信心。

“给的再好，比不上了解你”，恋人间的“爱人之法”这般，晓亮G3i的“爱客户之法”也一样这般。

7月9日，晓亮G3i正式上市，市场价14.98万-18.58万余元，新手入门版与该款晓亮G3价钱同样，而高配车系省下的1万多块，则交给了客户大量人性化选装室内空间。

除开G3i全系列可选择的轮圈包和天翠绿 莹白顶、悦动红 酷黑顶等外饰色，晓亮还为顶配的G3i 520N给予了包括漆皮顶、NAPPA座椅、安全驾驶自然通风等配备的跨级舒享包。不用你费力想法地“副厂改造”，能想起的高档，都分配得清清楚楚。

自然，除开这种画龙点睛的选装，G3i的更改也都直通关键：提升对“Z世世代代”年青消费者人群和高新科技极克的诱惑力，打造出年青人优选的智能化SUV。

语气和业内同行好像如出一辙，但从那一个“潜进威马汽车总公司，将晓亮P7前脸转到G3”的预告中便会发觉，这是一个有意思的、颇具现代感的晓亮，一个自信心的、完善的、真真正正打在年青客户心里的晓亮。

例如外型，G3i改装了X Robot Face家族式前脸，换代前的三叉戟式LED日行灯被适用“灯舞”的围绕式前LED灯替代，分离式车灯放置两边，不但在视觉效果上圆润圆滑，也更具有将来气场。

车体侧边，G3i持续了两色顶棚和升降式C柱的设计方案，而内藏式门拉手的添加及其顶棚360度摄像的清除，使白车身曲线图更为顺畅，也更迎合品牌形象设计语言表达。

假如说以前的晓亮G3是在竭尽所能地打造出商品差别和企业形象，那麼如今的G3i，则是将一切设计方案、配备恰如其分的表示给客户，不疾不徐，却刚劲有力。

对于缘故，晓亮在智能化系统的深耕细作，也许是目前知名品牌信心的较大基本。