2021年是我国新能源汽车暴发之时，渗入速率之快远超大伙儿想像。

据乘联会数据统计表明，2021年1-11月新能源车产供销再创佳绩，总计销售量达到251.4万台，同比增加178.3%，覆盖率提高至13.9%，直追2025年覆盖率20%的长期总体目标。

领域浪潮中，新势力各人才梯队也在加快兴起。在其中，威马汽车11月销售量再度夺得冠军，达到15613辆，301.6%的同比增长率远超理想化、蔚来汽车。而在新势力纯电车型销量排行榜中，晓亮的大牌明星车系P7在11月每月达7839辆，1-11月总计销售量达53110辆，坐稳“第一”的部位。

持续3度销售量过万、P7不断霸榜第一，晓亮为什么能获得令人震惊增长速度？

1、高产品研发幕后的长期主义

在一众新势力中，晓亮的研发支出占比一直高过同行业。

从2018年到2021年（前三季度），晓亮研发费用各自为10.5亿人民币、20.7亿元、17.3亿人民币、26.63亿元，在新势力汽车企业中名列前茅。

2021年第三季度，晓亮研发费用为12.64亿人民币，产品研发成本率22.1%；蔚来汽车、理想化研发费用各自为11.93亿人民币、8.89亿元，产品研发成本率各自为12.2%、11.4%，特斯拉汽车同期产品研发成本率为4.4%。与世界各国同行业对比，晓亮的研发投入幅度显著更高。

为何晓亮坚持不懈砸巨资搞产品研发？这与其说挑选的线路相关，创办精英团队看准的是将来智能化系统交通出行的时期浪潮。她们相信10到15年之后，无人车会从智能辅助安全驾驶演变为高级无人驾驶，最后迈向无人驾驶汽车，人们交通出行形状将因而巨大变化。

因此，威马汽车在初创期就力争运行了XPILOT（智能辅助安全驾驶系统软件）的研制工作中，在其中的NGP（行车导航辅助驾驶作用）可以说“技术性先峰”。

因为NGP涉及到监控摄像头、感应器、雷达探测、CPU、AI优化算法等硬件软件技术性，那时候没有人了解如何把这种技术性更强的融为一体。