在车辆界，马自达汽车知名品牌几乎全是一个独特的存有——它热衷刻苦钻研技术性、打磨抛光操纵、坚持不懈自个的造成核心理念，却并不善于顺从顾客或者妥协于销售市场时尚潮流。不仅如此，虽然有一大批忠诚的知名品牌粉丝，但从市场销售规模上看，较长一段时间内马自达汽车都没能在中国销售市场上获得醒目的主要表现。

直到2014年昂克赛拉这新款车问世后，它借助着洒脱的“魂动”设计方案和坚实的驾控体会，才总算协助马自达汽车知名品牌在销售量上获得了提升。而五年后的10月，全新马自达3昂克赛拉宣布登录中国。在现如今市场竞争越来越强烈的紧凑型轿车销售市场，它或是同等级中健身运动特性的楷模吗？带上这个问题，车辆有文化在沈阳市第一时间试架了这台被官方网称之为“次世代马自达汽车3昂克赛拉”的全新升级车系。

● 有关全新马自达3昂克赛拉，文中将主要讲解三个至关重要的问题：

1. 新汽车外型、内饰设计语言演变至“魂动2.0”版本号，视觉效果层次感是不是有相对的提高？

2. 国外版本号上选用的创驰蓝天-X压燃发动机尚未引进中国，现阶段所沿用的该款G系列产品汽车发动机在新车里主要表现怎样？

3. 新汽车汽车后桥换用了官方网名字叫做“SEB碟形仿生技术构造”的扭力梁式半独立悬挂，舒适度与操纵性是不是会受影响？

外型演变：魂动2.0扶持

虽然对马自达车型的驾控快乐慕名而来已久，但实际上，我第一次真真正正喜爱上马自达汽车的车，则是从两年前的昂克赛拉、阿特兹逐渐的，由于在那个时候，他们所运用的魂动设计方案真是太过吸引住目光，尤其是主推的“混合动力红”颜色，层次感可以说震撼。而现如今在全新马自达3昂克赛拉上，让车友们朝思暮想的魂动设计方案进入了2.0时期，它越来越更强看过吗？

针对大部分人而言，回答是毫无疑问的。车前一部分，修容的不锈钢饰条更为粗大，进气口的总面积也越来越更高，两边则与纤长的开眼角手术车灯相连，很合乎当下的设计方案流行。而在格珊內部，全新马自达3用相近满天星花式的哑光黑色装饰设计，替代了该款车系上的条幅饰条，视觉冲击更为冷峻。新汽车的进气口全系列标准配置了积极开闭试作用，可以一定水平上减少空气阻力、提升燃料合理性。