广州国际车展新能源技术展厅是此次国际车展的一个闪光点，新能源车这一虚头一般全是世界各国知名品牌来抢头彩，阿永哥竟然见到中国一个小知名品牌独享一个展示区角落里，国内新知名品牌卡威。

惊讶的发觉这一不知名的小知名品牌竟然一口气展览一系列的新能源车，从复杂到MPV，再到SUV，连皮卡车也是新能源技术的，要我觉得连一个不知名的小知名品牌都对新能源技术销售市场那么高度重视，来看将来的销售市场是新能源技术的。

阿永哥忽然想到了这就是之前评过的面包车建得十分欧式的自有品牌，印像或是有的，卡威EV1是一辆纯电动车SUV，那粗犷帅气的简美风格或是要我难以忘怀，这一外型在我这类外型控奠定许多分。

总体造型设计线框全是竖直的，走的是粗犷风，长方型的直瀑式进气口中网格栅，格珊里边还切分很多小的长方型，全是很竖直的线框，用银白色饰条来装点，这一特性一下就要人记住了，2个车大灯十分大，与前脸融为一体。

侧边也十分健身运动，汽车底盘十分高，离地空隙很高，尾厢选用了切分视觉效果学，C柱有一个向前屈伸的视角，看上去有些像面包车车箱加了一个盖，有的人很有可能看见有点儿不融洽，有点儿不习惯，有的人就爱这类较为越野suv的味儿。

后尾较为流行，质感明晰，老实巴交说，材料总觉得看上去非常薄，车胎的造型设计也不是那么新奇，乃至有点儿显老，坐进来觉得色调很明显艳丽，黑白红两色的配搭设计方案，时尚潮流感较为强。

仪表台造型设计较为简约大气，一块大屏幕周边加上通风口，功能分区区划很明亮，再加上一些不锈钢条，看见不感觉简单，造型设计全是凑合的，用手去摸了一下，触感并不是很好，不足细致，有点儿不光滑感。

硬塑料的位置比较多，小生产厂家也不规定多严苛了，仅是用眼看来，材料并不是很耐用，一直见到一些尘土非常容易吸咐上来，这一点让我并不是十分令人满意。

整车规格为4600*1850*1810，轮距2730。轮毂尺寸为235/65 R17 。电动机容积为80KW（109PS）三元锂电池容量为48.52KWH。

问了市场销售，较大的续航力过程为250千米，电池充电有快速充电和充电二种，快速充电是一个小时，慢充是8个钟头，现阶段这一技术性也算较为有效。