上海车展前后左右，皮卡车忽然受欢迎起來，传统式皮卡车最强者长城皮卡、大通皮卡、江铃皮卡等都是在主打分别的主打产品。大通汽车的T60被称作“最強皮卡车”，江铃域虎早已进入9，而万里长城索性重命名商品为长城炮，从2019逐渐强悍搅乱的江淮皮卡T8也不甘落后，继柴油版发布后又公布了车用汽油版。

本次于北京现身的江淮帅铃T8车用汽油版皮卡车配备的是2.0T汽车发动机，6速手动变速器，起步费9万多元，令人一见倾心的是这新款车可以与此同时满足你买三台车的冲动——它有皮卡车装货的原有特性，它的乘驾舒适度媲美SUV，被称作SUV级大皮卡，它还能够是一辆越野汽车，在越野场所上得心应手。

特性1：皮卡车，承载力出色

了解江淮卡车的人都知道，它最強的是汽车底盘，江准的汽车底盘以前摆脱了在我国沒有客运车专用型汽车底盘的历史时间，以后，“汽车底盘精神实质”一直鼓励着江准人持续往前。因而，这款皮卡车在汽车底盘上也不会忍让，首先看它的窗框，装有防撞梁 溃缩吸能盒 变横截面梯状加强窗框，弯折和扭曲弯曲刚度均为5星 等级，在这样极端的实时路况下，那样的地盘都不容易被困住。

看它的前悬，用的是不一长的双叉臂构造，这类设计的益处是车轱辘在左右健身运动可以全自动更改外倾角并降低轴距转变还能降低刹车盘磨损，并且它还能响应式地面，转向时的倾斜度也更小。

它的后悬用的则是汽车钢板弹簧 筒型减震器 减震胶垫，那样的三重减震能兼具承重性友谊顺性。

这种设计方案和配备让T8车用汽油版有着了特别强的承载力和地面适用范围，那样的承载力拉两三吨的货品必是不费力气。

特性2：SUV，操纵性超棒

SUV发烧友往往喜爱SUV，是由于SUV室内空间大、完成好、根据性强。这种需求针对T8而言全是小意思。在标明的麋鹿实验中，这新款车的入桩和出桩速率各自实现了91.5和91.3，好于竞争对手70左右，90出头的数据信息，这表明它具有优异的操纵可靠性。

会给你们产生强力SUV操纵感的一点是，这新款车配备了电机控制分时四驱，它的汽车后桥配有锁紧式机械设备差速器锁，车子一旦被困住也非常容易逃脱。它的推动方式分成两驱方式，四驱快速方式和四驱低速档方式，并可设置荒漠方式、雪地模式和增扭模式，在宽阔地区开它是件极爽的事儿。