针对这些要想买一台中大型车的顾客而言，最期望的便是自身的车辆可以品质靠谱，终究，一台十几、二十万的中大型车买回家了也得用它个四五年，如果没开多长时间就小问题持续，那内心也总并不是个味道。立在顾客的方面来考虑，买的车肯定是越受大家喜爱越好，由于那意味着着绝大部分人都认同。如果遇到了这些冷门、月销售量仅有几十、百台的车系，本人提议各位或是能绕开就尽可能绕开吧。终究，假如选取了这种冷门车，很有可能未来坏掉都没地方修，因此也是要慎重一点为好。而由于大家都广泛喜爱选购中大型车，今日咱们就来聊几种尽可能要绕开的中级轿车，下边一起来看一下。

漂亮508L

6月销售量：484辆

实际上漂亮508L是台高档车，只遗憾漂亮知名品牌近几年来在华的优越感愈来愈低，再加上价钱沒有很大优点，因此渐渐地也就慢慢没有什么人想买它了。

商品端看来，508L的外型、内饰放到平级中大型车里边全是言不及义的，性格与浪漫之感在漂亮508L的身上也反映得酣畅淋漓。驱动力上，东风标志为508L配备了1.6T和1.8T三款汽车发动机，传动系统也是配对的6AT和8AT变速器。照理说，涡轮增压器汽车发动机 AT变速器的配搭应该是要很受大家喜爱才对，可没曾想起，顾客并不认同，最后也就铸就了这6月484辆新汽车的销售量数据信息。

归根结底，一款车能否卖得好，实际上并不单单在于产品力，有时知名品牌的知名度及其它所给人的形象化印像也十分关键，而漂亮508L如今显而易见便是倒在了后者。

自然，市场需求自然环境显得更为猛烈也是造成这类冷门车系慢慢退出大家买车视线的因素之一，终究，购车的人就那么多，而车系选择点却更广了，因此你觉得它怎能销售量不低呢？只有说，针对如此的车我们能不买就尽可能不买啊，终究漂亮508L的耗油量不低，再加上风噪大、后排座坐椅稍窄、车噪大、汽车发动机噪声大、汽车保值率劣等问题，因此也就终究了它也只能是一台冷门车。