提到北京市时尚潮流造型艺术的集中地，那一定是798造型艺术区。有句玩笑话：在798不谈时尚潮流，由于这儿到处都是。

　　提到大家最潮的车系，坚信很多人会把票转投ID.3。不得不承认，或是大家爱玩，这并不，上海大众把ID.3试驾会开到了北京市798，新能源汽车网也应邀获得了一次近距感受该辆车的机遇。要了解，ID.3在发售后短短的一周時间就交货超出了1200台，足够看的顾客对这个欧洲地区新能源技术销售冠军的钟爱。那麼，该辆拥有纯电后轮驱动“小钢炮车型”之名的上海大众ID3到底拥有什么样的风采呢?

　　不仅于车 也是时尚潮流与潮流的结合体

　　做为一款内置流行时尚“光晕”的车系，最先还需要看长相。

　　上海大众对ID.3的市场定位是“质量快乐纯电跨界车”，其总体造型设计设计风格与它的俩位“名人老大哥”ID.4、ID.6保持一致，圆滑萌芽的造型设计“未来感”十足。做为一款纯电车型，封闭式格珊务必是标准配置，ID大家族ID.Light矩阵车大灯在ID.3上一样沒有缺阵，2个头灯根据一条led灯带围绕，总体设计风格浑然一体。此外有一点我本人非常喜欢，便是车前这一ID大家族代表性的闪光logo，晚间开车会照亮白光灯，即显眼又雅致。

　　车体侧边，ID.3 4米3不上的车身与看起来与大众高尔夫没啥差别，但是仔细观看你便能发觉眉目。尽管ID.3精准定位是一辆紧密级小汽车，但归功于MEB服务平台短前悬、短后悬的汽车底盘布局，ID.3的轮距做到2765mm，这一轮距主要表现比世界上绝大部分紧密级竞争对手要到的好用的多，乃至相媲美一部分B级车型。幻影风火轮款式的轮毂，选用当下电动车常见的低风阻款式，规格做到了令人震惊20寸，颇有一番高性能车的即视现象。

　　此外，C柱上的光线颗粒纹路也是ID.3内置的魅力标记，上海大众把这个图案设计称之为节奏性点阵式设计方案。要留意，这但是在出厂内置，不用价格选装。

　　赶到车里，ID.3内饰也是ID系列产品的大家族语言表达，主推简洁高新科技范，解决了大家套娃式的传统式内饰设计风格。仪表台的用材扎扎实实，相互配合车体色调选用了大批量的五颜六色塘塑加工工艺，竖直线框拉宽了车里的视觉效果总宽。5.3英尺的液晶显示屏仪表盘、10英尺飘浮中控屏，配备了大众汽车集团全新的智慧互联车机系统，适用语音唤醒和CarPLay，相互配合HUD抬头显示器系统软件和30色车内氛围灯，将白车身气氛感打满。想像一下，炫酷潮趣的外观设计，随心所欲变幻莫测的颜色气氛，开到ID.3，你就是这条路上最靓的仔。