近日据国外新闻媒体信息，玛莎拉蒂可能发布保时捷卡宴的纯电版车系。一位不肯表露名字的专业人士表明，Taycan新项目的责任人斯特凡·韦克莫扎特被分派给保时捷卡宴新项目开展领导干部和开发设计，这代表着保时捷卡宴纯电版车系有希望与Taycan分享一部分零件。

据了解，玛莎拉蒂最新的电动车型是将要于2022年公布的纯电版Macan，此车根据新的PPE服务平台打造出，与奥迪车协作进行开发设计。有外国媒体预测分析，纯电版保时捷卡宴可能在纯电Macan以后发布，与此同时将来玛莎拉蒂可能发布718和Boxster的电瓶和纯电版本号。玛莎拉蒂服务承诺到2030年将使其车系系列产品中的80％进到电化，因而进行对目前车系的电化更新改造，看上去玛莎拉蒂是刻不容缓。

现阶段，玛莎拉蒂正在销售的卡宴新能源车系为插混版本号，配备3.0L涡轮增压器汽车发动机和电机构成的插电式混动系统软件，至大功率340kW，最高车速可在5秒内进行，纯电里程数达44Km。而纯电动机瞬间导出大扭距的出力特点，必定会让纯电版保时捷卡宴加快特性更加强悍。