近日，福田汽车公示称，企业获得北京市宝沃汽车有限责任公司邮寄的《关于法院查封宝沃资产的情况汇报》，北京市宝沃有关财产被北京第三初级法院封查。

依据公示，本次封查申请者为北京市宝沃债务人，总共34家；异议人为北京市宝沃。因北京宝沃乏力还款经销商等债务人借款，有关债务人申请办理将其有关财产封查，涉案人员额度约12356.5万余元。此次封查资产清单为机械设备、输送设备、办公用品、IT机器设备、工作服模貝、别的机器设备、在建项目、库存商品，帐面价值22亿人民币。

特别注意的是，此次封查北京市宝沃的财产，产权年限不属于深圳福田，也非北京市宝沃以资抵债的有关财产。

福田汽车表明，此次封查的财产均为北京市宝沃生产运营所必不可少，此次封查会对北京市宝沃造成巨大危害，也对企业有关债务的取回造成不良危害。企业已于11月11日申请办理对宝沃有关财产进行封查，人民法院并未执行。本次北京市宝沃财产被别的债务人封查后，如人民法院准许企业对北京市宝沃财产的封查申请办理，则只有轮候查封。

以前是涉足新能源客车销售市场的期待，现如今却变成拖后腿公司业绩的甩不开的“负担”。回收宝沃汽车此项不正确管理决策所产生的不良影响仍然困惑着福田汽车。

销售业绩拖后腿

1919年，法国技术工程师梅帝·宝沃开创宝沃汽车知名品牌。该品牌曾一度是法国第三大汽车企业，并在上世纪中期一度占有法国汽车出口销售市场60％的市场份额，却因经营不佳于1961年宣告破产。

2014年，福田汽车耗资500万美元回收德国宝沃汽车知名品牌，并在2015年的日内瓦汽车展上高姿态公布这一牌子的复生；2016年1月，福田汽车项目投资14.6亿人民币，创立北京市宝沃汽车有限责任公司，发布第一款SUV车系BX7，涉足新能源客车行业。

宝沃汽车刚发售，便搞出了“新款奔驰、宝马五系、宝沃、奥迪车，德系师兄弟四兄弟”的宣传口号，精准定位高档销售市场。殊不知，除开知名品牌以外，说白了有着“正宗德系血系”的宝沃汽车并没有技术性文化底蕴，产品研发和生产制造均由欠缺新能源客车工作经验的深圳福田来进行，因而其产品力压根不能在顶级销售市场立足于，其销售量日渐不景气，运营陷入绝境。

福田汽车财务报告表明，2016年至2018年，宝沃汽车的销售量各自为3万台、4.4万辆和3.29万台，营业收入各自为45.39亿人民币、57.6亿元、30.6亿人民币，亏损各自为4.84亿人民币、9.85亿元、25.4亿人民币，三年总计亏空达40.14亿人民币，在其中，2018年宝沃亏空也是占到公司的70%。早已变成深圳福田运营的一大拖后腿。福田汽车表明，宝沃汽车自2016年发售至今仍处在市场拓展环节，产品研发、广告宣传、技术改造资金投入极大，且因为销售量并未产生经营规模，因而导致企业大幅度增亏。