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留念人生道路的第一台车-别克昂科拉

114次浏览| 更新时间 : 2021年12月22日 10:32
来源:互联网

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选购原因

这台别克昂科拉是14款全自动领跑款,选购于2014年1月。那时敝人由于工作中等缘故也急缺一台车。


刚开始费用预算是15w下列拿到一台,最初的总体目标是别克汽车的英朗,深蓝色的外型,彼时尚潮流还能称之为好看的外型倒是让许多人感觉或是很好的。可是,敝人186 的个子往那车辆里一坐···家母就表明我们看一下其他吧。


那时候英朗邻居就恰好摆着台昂科拉,那会刚所谓大城市中小型SUV的定义,圆鼓鼓的外观设计实际上蛮吸引人的。进来坐了坐,前座位实际上还蛮舒适,便是横着室内空间小了点。充分考虑1.4t的排气量也较为小,因此就拍板买了这一台,那时候全自动领跑落地式18.1w。以如今的目光看是贵到吓人,但是那就是的汽车价格便是那么高并不是。


实际上那时候这新款车在大城市里或是比较多见的,我所处的西南地区边境小城市还能机构起來一个贴近100辆车的车友,也是很很难的。终究那时候相近的车还非常少很少,可选用的面也窄小,许多年青人都是会选用这新款车,也就是新车报价在一段时间内都还较为硬挺的缘由吧。


外型展现


拿车回家第一天



中控台是一贯的别克汽车大家族设计方案




也算得上陪着我上过山,下完海了



那时候所在地里还弄了个车友



在施工工地拍的



护栏室内空间确实是太小了



这也是最终卖新车情况下的公里数,坦白说,开6年的老友,卖的情况下确实痛哭。


应用体会

开6年12万多公里,说说体会吧。


这款车是1.4t涡轮增压器汽车发动机,140大马力,200羊牛力,相匹配4278*1774*1646的规格和1.4t的净重,可以在哪会算个小小钢炮车型了,加快各领域都还不错,安全驾驶体会也是可以的,汽车方向盘导向性这些在同等级里或是较为能打的。这辆车的加快在100之内还ok,超出100仅限于大马力,或是有一些心有余而力不足的觉得。急速据悉可以在长加快后抵达207千米每小时。(我是不会认可谁跑过这一速率的)

zhouwei

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