文/图/摄：懂车帝原创设计 杨艺帆

[懂车帝原创 商品] 在别克轿车大家族中，定坐落于英朗和君威中间的威朗，以前也是合资企业紧凑车行业的受欢迎参赛选手。以前的威朗凭着颜值爆表的内外设计方案，及其相对于同等级车系广泛高付科的层次感，在市場上一度反应非常好。但是，应对依次进行更新换代的以轩逸、轩逸为象征的日系参赛选手，该款威朗早已看起来有一些心有余而力不足，急待一次强大的更新换代。而伴随着大半个月前威朗Pro正式上市，长相更靓、内饰更潮、驱动力更强的最新一代威朗，现如今总算来啦！

1、外型去运动化，朝向流行家中顾客

车灯组选用传统的展翼造型设计

和威朗Pro GS对比，威朗Pro和其在外观设计上的差别用渭泾分明来比喻并不为过。缺乏了前后左右包围着锐利的尖牙造型设计，及其变坏的进气格栅、轮圈、侧窗这些，威朗Pro的视觉冲击柔和了很多。体现到精准定位上，威朗Pro更偏重年青个人用户，而威朗Pro GS大量的则是看准这些追求完美健身运动、期盼安全驾驶热情的年青人。

车前仍然选用别克汽车經典的宽体式格珊，但不锈钢装饰条的部位更为靠上，和LED日行灯在视觉冲击上连为一体。保险杆两边的引流槽也是实实在在的真货，而不仅是装饰设计，这好像是在暗示着，这一次，威朗Pro肯定要取出点不一样的物品。

主驾驶门装有无匙进入作用

不论是威朗Pro或是威朗Pro GS，轮圈尺寸均为16英尺

侧边基本上持续了上一代威朗的总体设计方案，感观圆润、顺畅，左右按段式身材曲线，也反映出兑旧款车系的承传。规格层面，威朗Pro的长宽分別为4664/1786/1472mm，轮距为2700mm，长短比威朗Pro GS略短，其他主要参数彻底保持一致。