中国网车辆9月1日讯 提及我国自有品牌汽车企业，比亚迪汽车肯定可以占据一席之地，而在新能源车销售市场，比亚迪汉毫无疑问是现阶段受重视的汽车之一，做为知名品牌的旗舰级款车系，先前汉EV早已凭着其强力的功能及出众的续航能力获得销售市场毫无疑问，而做为其一奶同胞的插电式混动版车系—汉DM也同期发售。

具体在中国销售市场，比亚迪汽车插混车系一直凭着“近途用电量，远途用食油”的优势，遭受顾客的青睐，据调查，2019年我国市场插混车系的销售量总计达20.42万台，做为比亚迪汽车插电式混动旗舰级车系的汉DM这时强悍出场，能不能再度搅拌新能源车销售市场呢？前不久，小编试架了这个车系。

现阶段汉DM在售包含2款车系，各自为四驱特性版豪华版，补助后市场价21.98万余元，及其四驱特性版尊贵型，补助后市场价23.98万余元。此车精准定位中大型的高档轿车，也是比亚迪汽车第一款配备非常混合动力DM-p技术性的批量生产车。此次小编试架的汽车为四驱特性版尊贵型。

外型层面，汉DM沿袭了比亚迪汽车大家族Dragon Face设计语言，与汉EV全封闭式进气口不一样，汉DM选用了大嘴巴式六边形进气口，使前脸看上去有更具有主动进攻及辨识度。

规格层面，汉DM尺寸分別为4960/1910/1495mm，轮距为2920mm。白车身线框简约顺畅，突显出简约高雅的气场，进而也凸显了其做为旗舰级车系的贵族气质。

坐上车里，仪表台上配置的15.6英尺超显示屏肯定是一大引人注意闪光点，而充斥着中国传统元素的内饰设计风格，也打造出了深厚的雅致式奢华。以内饰的用材层面，汉DM也是下够了时间，Nappa牛皮包囊配搭白栓木饰板，及其在小细节层面的小心思，都显出了汉DM做为旗舰级车系该有的精美与高級。

据统计，汉DM是比亚迪汽车第一款配备混合动力DM-p技术性的插电式混动批量生产车，该技术性是在DM 3.0基本上提升更新获得，在其中字母p则是powerful强劲的意思，而从其4.7秒最高车速的考试成绩看来，足够配对“强悍”的整体实力。

该体系由一台2.0T铝制汽车发动机及高电压、高速旋转、效率高的驱动电机构成，6速湿式双离合变速箱，至大功率321kW、最大扭矩转速650N•m。除此之外，汉DM配备了容积为15.2kWh的动力电池，纯电方式下NEDC里程数为81km。