7月30日，国内版特斯拉汽车Model 3再度公布减价，续航力468千米的新手入门版车系降1.5万余元，补助后价钱为23.59万余元。从2019年底国内发售迄今，不上2年時间，特斯拉汽车Model 3的减价力度都贴近10万余元之多。国产特斯拉的再度减价，不但预兆着又取得成功地收种了一茬“苋菜”，针对自有品牌新能源汽车而言也是又一次试炼。

就在国产特斯拉公布减价后仅过一天時间，比亚迪汽车公布将发布比亚迪汉增加车系，新款车型为规范续航力豪华型，里程数为506千米，补助后价钱为20.98万余元，对比先前的长续航力豪华型价格便宜了2万余元。

预估新款车型在外型内饰上面与该款车系保持一致，除开充电电池和续航力一部分，其他配备预估也会坚定理想信念该款长续航力豪华型。

就外型方面看来，比亚迪汉四门轿跑式的造型设计是特别顺利的，在平级车系中拥有较高的长相。尤其是前脸造型设计，选用了Dragon Face设计语言，引警盖两边凸起的造型设计很有超级跑车的即视现象，车灯造型设计十分出众，正中间围绕式的不锈钢装饰设计条看上去很洒脱，底端还含有围绕式的led灯带，现代感十足。

就销售量看来，从上年发售至今，比亚迪汉的平均销售量一直维持在八千多台以上，这针对一款全系列车系价钱都是在二十万以上的合资品牌小汽车而言，这早已是空前的提升了，也是现阶段销售量最好是的自有品牌中大型轿车。

驱动力一部分，本次的新款车型预估会应用和先前长续航力版一样的驱动电机，至大功率222大马力，最高值扭距330牛·米。而区别主要是取决于電池的容积。综合性看来，该辆全新的比亚迪汉规范续航力版在比长续航版降至了99千米续航力以后，价钱下降了2万余元，而续航力仍然做到了506千米，或是拥有非常好的性价比高的。