新能源车不容置疑是现阶段市場上的大热门，除开拥有免摇号申请、免给油等优势以外，也有着免税政策及补助等价格的优势，因此现阶段是许多大都市客户的买车优选。

而就在近日，在网上传来了比亚迪汉EV、理想化ONE等热销车型被撤消补助的信息，一瞬间让许多围观群众的客户觉得焦虑情绪：难道说买新能源汽车又得贵几万元了？因此专家教授深层次研究了一件事的前因后果，实情实际上是如此的！

近日，在网上好几处都是在广为流传着这一份撤消新能源车型补助及车辆购置税的文档截屏，文档之中发生了比亚迪汉EV、唐EV、理想化ONE等最保值的车，让一部分提前准备选购新能源车的顾客觉得很忧虑。

终究现阶段补助针对新能源车而言是非常主要的，以热卖的比亚迪汉EV为例子，现阶段新手入门车系补助后的起市场价为20.98万余元，而在补助前的价钱做到了22.6万余元，价差为1.62万余元，额度或是很丰厚的。要了解汉EV的较长续航里程版豪华版的补助后市场价也仅仅22.98万余元，倘若确实如网爆的那般撤消补助以后，原先选购中配版本号的钱只有选购新手入门车系了，差别依然非常大的。

专家教授本着找寻事儿实情的精神实质开展研究后发觉，网爆的撤消补助名册仅仅以偏概全而已。在我国工业生产和信息化管理部网址的信息公示5个中，专家教授找到在网上所广为流传名册的来源，其来自2021年10月18日武器装备工业生产一司公布的一则公示公告，內容大约含意便是将对公示公告文件目录内的新能源车型撤消政府补贴及其车辆购置税免去的优惠待遇。

专家教授在看了车系文件目录后发觉里边的确包括了比亚迪汉EV、理想化ONE、广汽AION S等热销车型，而有一些动因不纯的人恰好是见到这儿就逐渐拿着文件目录的截屏逐渐散播了。但事实上，在国家工信部的公示公告里边还详细描述了这么多车系被撤消的缘故，这根本原因是文件目录内的487款和628款车系无生产量或出口量，因此给予撤消。换句话说仅仅由于这种车系的一部分版本号沒有批量生产市面上，而不是网爆的文件目录内全部车型均被撤消补助的状况。