2018年，中国汽车市场发生28年以来初次持续下滑，在汽车交易市场“严冬”的大环境下，每家房企也迈入了新一年的新征程。2月1日，东风起亚在春节到来前公布了2019年1月的“成绩表”。根据把握住节日期间顾客集中化买车机遇，全系列商品集中化发力，东风起亚完成最终市场销售110,316辆，同比增长率25.6%，同比增加超出47%，并以2017年来的最好是单月销考试成绩迈入了2019年的“开好局”。

对与东风起亚而言，1月迈入“开好局”的销售市场主要表现相当于一个十分充分的数据信号，这也象征着东风起亚在2018年的经营模式调节和产品力不断提升的正脸效用已经慢慢释放出来。

小汽车和SUV车系多点开花

实际车系看来，主推健身运动 特性的菲斯塔自上年10月18日发售之后，曾创出首月销破万、50天销售量15,000辆等好几个市场销售纪录。在2021年1月，菲斯塔月销再度完成破万台，三个月完成销售量超出32,000辆。

另一主推小汽车商品领动在1月销售量提升24,000辆，同比增加84%，持续上年至今的强大势态。全新悦动车系也不负所托，1月一样奉献过万的销售市场主要表现。

新一代ix35继上年全年度总计市场销售13.3万部，月销稳住万台等级后，2021年1月以22,050辆的销售量提升2万价位，更新每月最好是考试成绩，变成东风起亚SUV行业新支撑；此外，中小型SUV装备新ix25在1月也以11,459辆的过万考试成绩完成新突破。凭着SUV商品的持续摆脱历史时间销售量记录，也进一步压实了东风起亚在合资企业SUV销售市场的领先水平。

合理布局几款新汽车发力2019

在2019年获得销售量“开好局”，只是是东风起亚拾起光辉的第一步。一系列新品的聚集推广，才算是东风起亚走向市场持续发力的新号角声。在2019年，东风起亚将推广8款新款车型，包含3款D S商品更新换代（第四代胜达、新一代ix25、索纳塔），2款主力军小汽车换代（领动、悦纳）、3款新能源车型（领动PHEV 、昂西诺EV 、菲斯塔EV），全方位提升东风起亚产品力。

在其中，第四代胜达和第十代索纳塔做为旗舰级车系更新换代，将塑造领跑、展望、高档的商品品牌形象，再度促进知名品牌往上。做为最开始完成EV、HEV、PHEV三大新能源技术系列产品全方位批量生产的中外合资企业，东风起亚2021年还将发布第一款混合动力SUV昂希诺EV，这款喜获沃德十佳电动式汽车发动机、里程数做到450千米的新汽车，将打开东风起亚在新能源技术销售市场的全新的篇章。