国内品牌在紧凑SUV行业“内卷”早已并非一天两天了，前有长城哈佛H6、北京长安CS75 PLUS、吉利博越、瑞虎7，如今又出現了长城哈佛初恋情人、北京长安CS55PLUS、吉利博越X、瑞虎7 PLUS等全新升级车系，因而在这里一等级市场细分里，现如今所具有的市场竞争可谓是十分猛烈。

不久前，大家试架了奇瑞刚才发售没多久的全新升级车系——瑞虎7 PLUS，做为一款更细分化的紧凑SUV，瑞虎7 PLUS市场价8.69-12.39万余元，而它的竞争者则锁住在市场价相仿的北京长安CS55PLUS车系的身上。针对想买车的顾客而言，这台刚推出的新汽车是不是非常值得我们去下手呢？下边我就要把瑞虎7 PLUS的汽车试驾感受来共享给大伙儿。

本次大家试架的车系是瑞虎7 PLUS 2021款 鸿鹄版1.6T 尊贵型，做为全系列的次顶配，该版本号市场价11.39万余元，落地式在13万元左右，现阶段终端设备则没有的特惠。

即然是试架，那大家索性先而言这辆车开起來的驾车体会怎样。最先，瑞虎7 PLUS全系列给予1.5T CVT和1.6T 7DC这2种版本号的车系，在其中1.5T版本号共6款车系，1.6T版本号则仅有3款车系。因而，要想挑选这辆车的好朋友可获得提早想好自身是提前准备买1.5T或是1.6T车系了。

实际试架感受出来，瑞虎7 PLUS的身上的这台1.6T汽车发动机帮我的第一形象化体会是油门踏板有点儿窜，虽然这谈不上很危害安全驾驶感受，但针对刚触碰这辆车的业主而言，或是必须一些的时间来融入。

此外，可别觉得车辆发展窜就意味着它驱动力很强悍，反过来，如果你下意识地感觉开它必须用轻给油的方法来操纵时速时，本次假如必须加快变道，那么你又会认为它大半天都给不用劲。而导致这种情况的缘故，关键也是这辆车的7速湿试双离合变速器降挡回应较为落后，非常容易就导致行车中驱动力较软的假象。因而，这也就是大家为啥文章标题上就提及了，瑞虎7 PLUS的变速器反映也有提高室内空间的缘故。

除开变速器有一点缺陷以外，奇瑞的这台1.6T涡轮增压器汽车发动机在驱动力主要参数上也是十分有目共睹的。1.6T较大可以暴发出197匹的大马力，最大扭矩转速也可以做到290牛·米。具体开的情况下，只需转速比过去了2000转，这台汽车发动机就可以给予十分圆润的能源导出。并且如果你油门踏板踩得充足深，它之后的驱动力也是源源不绝，因而这针对一台仅市场价8万多元发展的国内品牌紧凑SUV而言，我认为也是特别难能可贵的。