以前大家做了预测，由于万里长城大规模海外投资合理布局，开船速率更快以后，凭着更健全的产品线及其非常好的品质管理流程管理体系，可能在国内销售市场层面，作出更强、迅速的考试成绩。

依据乌克兰销售市场意见反馈，预估到今年底，中国汽车品牌市场份额可能此后前的3%提升到6%，在现阶段其他外资企业知名品牌发展比较缓慢的空档期，国产品牌凭着供给量丰富多彩，与此同时价钱较低的优点，在这个销售市场中得到快速的增长速度。

实际数据信息层面，2021年1-9月乌克兰市场销售最好是的国产品牌为长城哈佛，总计销售量做到2.5万部，同比增幅做到115%，值得一提的是，以前在境外市场的中为管理者的奇瑞，以2.46万部的考试成绩位居第二。

由于在乌克兰给予了国有独资、全加工工艺加工厂，让万里长城在乌克兰的销售市场供给量获得了确保，而且文化整合经营表现不错，凭着大容量、智能控制系统及其标价优点，在这个销售市场中得到了引人注意的考试成绩。

在乌克兰销售市场中，万里长城变成了开拓者。

自然大家依然必须知道的是，全世界范畴内，奇瑞依然是当仁不让的开拓者，2021年1-8月份销售量结果显示，奇瑞新能源客车产销量做到了16万部，为产业链产销量的20%，万里长城2021年1-8月份产销量做到8.6万部，占有率为10%上下。

国产品牌总体产销量展现升高情况，一方面中国汽车品牌加工工艺、质量逐渐提高，这为国外销售市场占住步伐给予了核心优势，与此同时国产品牌有着更低价格的优势，这叩开了国外市場的大门口。

而要想中长线发展趋势国外销售市场，中国汽车品牌应当搞好关键的价格的优势以外，持续对国外销售市场作出社会化经营，提炼出品牌知名度的与此同时，长期性为国外销售市场运输高使用价值车系。

值得一提的是，全世界销售市场有着每一年8000万部新汽车销售量，除我国以外的全世界销售市场，市场份额仍然做到了6000千级，但国内汽车产销量，2021年总计仅有131万部，这代表着除开在我国市场依然有一些销售量以外，全世界行业中，自有品牌主导权依然较差。

而迈向国外销售市场是国产品牌获得更高取得成功的重要，对比于中国增加量艰难的市场销售，国外销售市场不仅容积大，与此同时机遇大量，逐渐开拓境外销售市场，提高出入口汽车销量占有率，是一线大佬公司需要做的事儿。