时尚潮流而不是健身运动：舒服的 DS 4 E-Tense 是法国炫酷 SUV 的代用品。虽然里程数较低，但通电式混合动力车获得了营销推广。

Senlis（法国的）——DS 4 E-Tense 造成了震惊。在纽约南部的欧洲中世纪市区 Senlis 短暂性滞留期内，过路人慢下来，在家里的紧凑 SUV 周边转来转去，将嘴唇往前推以表明称赞，随后将鼻部平放到玻璃窗上。这款 DS 4 是目前为止来源于 Stellantis 集团公司的法国奢侈品牌最酷帅的意味着：跨界车牢固，顶棚线框相对性较深。融合 4.40 米的长短，E-Tense 表明出让人印象深刻的存有。（检测中的 DS9：Franzose 在室内空间和舒适感层面优秀率 - 但不充分是自主运动）

殊不知，这类长短优点仅在不足的区域中表现出去。在前面，您可以像皇家一样旅游。在第二排，超出1.85米的相对高度，头顶部周边越来越太紧，膝关节还可以应用大量的主题活动随意。容积为 390 升的旅行箱汇总了室内空间基础理论：这类通电式混合动力车比配置燃气轮机的车系少了 40 升。

庄重外型：乡间的小路上的 DS 4 E-Tense

但这一牌子的核心竞争力不管怎样都并不是空间管理——假如你正找寻它，请看一下法国的和罗马尼亚的市场竞争。责任人一再强调，挑选 DS 4 的人注重设计方案、舒适度和技术性。言而有行：在原材料层面，DS 4 与欧宝Grandland 和雪铁龙C5 Aircross等Stellantis亲朋好友差别起来，他们在同一服务平台 (EMP2 Evo) 上：绵软的皮革制品，碳纤维材料汽车方向盘在特性层面 - Line 机器设备线应汽车仪表板上的大中型 Alcantara 罩看上去高质量。（新 DS 4：这就是法国的紧凑型轿车要想超过欧宝 Astra 的方法）

DS 4 E-Tense 从后侧看上去也很强劲。

检测中的DS 4 E-Tense：续航力60千米下列

该机器设备也是必不可少的，由于在推动层面，紧凑跨界车与其说集团公司弟兄对比并没给予一切新物品。因而，DS 4 E-Tense 225 将四缸汽油发动机 (181 hp) 与 110 hp 电机结合在一起。总体来说，225 大马力的系统软件导出随后根据前轴工作中。动能来源于 12.4 kWh 的充电电池，可在近两个小时内充斥着电。这个法国的汽车企业要求纯电动车里程数为 55 千米。虽然从 2022 年逐渐，混合动力车事实上将维持在 60 千米下列，但因为二氧化碳消耗量小于每千米 50 克，它将得到自然环境奖赏补助。

紧凑SUV纯电动车可做到135 千米/钟头，而且尽一切勤奋可做到 233 千米/钟头。在人们的试架全过程中，从充斥着电的动力电池逐渐，并且用空的储能技术机器设备行车了多少公里，大家必须 4.8 升/100 千米，这（与通电式混合动力车一样）远远高于 1.4 升的官方网值. （雪铁龙 ë-C4：美国人从充电电池中得到了十分大的范畴）