11月10日，蔚来汽车发布了自身2021年三季度成绩表。

依据其所展示的结果显示：2021年三季度，蔚来汽车完成营业收入98.05亿人民币，同比增加116.6%，同比增长率16.1%；亏损为8.35亿人民币，与上一年同比增加下挫20.2%，环比扩张42.3%；归母亏损为28.59亿人民币，同期相比扩张140.7%，环比扩大333.6%。换句话说蔚来汽车先前的销售量尽管表现不错，但并未增加利润。

实际上，蔚来汽车早已是我国造车新势力中做的做为取得成功的一个知名品牌，不但在我国累计得到好几个月的销售量总冠军，而且也逐渐合理布局国外涉足了丹麦销售市场，但即使如此蔚来汽车或是在以赔本的形式开展着市场拓展。

2021年10月份蔚来销量下降比较严重，与此同时又收到了3一季度亏空的信息，很多人都觉得蔚来汽车的优点不会再，将要土崩瓦解，可是蔚来汽车层面却不以为意，乃至依然在內部探讨着怎样扩大销售市场，怎样在销售市场中再度加速，怎么让蔚来汽车新平台迅速建成投产……

亏空是平时

在造车新势力企业中，亏空这件事情实际上是一个常态化，据前两季财报看来，蔚来汽车一季度亏损为RMB4.5亿人民币，第二季度蔚来汽车亏损5.87亿人民币。而此次公布的第三季度财务报告表明，企业三季度亏损为8.35亿人民币，与上一年同比增加下挫20.2%，环比扩张42.3%。假如以大半年数据信息看来得话，蔚来汽车亏损达到了10.38亿人民币，而在新势力前三甲中的别的俩位一样处在亏空的情况下：理想化5.95亿人民币、晓亮19.81亿人民币。

由以上数据信息可以看得出，威马汽车实际上是2021年上半年度亏空最明显的那一位，而她们亏空的缘故我觉得是将绝大多数主营业务收入资金投入到了营销推广之中。中报表明，蔚来汽车的营销推广期间费用为26.95亿人民币，而晓亮、理想化的营销推广期间费用为17.52亿人民币、13.16亿元。蔚来汽车在市场营销管理上资金投入花费实际上是最大的。

因为蔚来汽车急切开启销售市场，因此在目前中网络营销是不可或缺的。除此之外，以本身整体实力去做产品研发，一样是她们在市場上比较大的一项开支。