文/新手

即使我们沒有开过五菱宏光，也一定听说过五菱宏光的传说故事。尽管五菱一直沒有给自己的车打什么广告宣传，可是街头巷尾里边穿行轻松的背影便是五菱宏光最有创意的广告。不论是商业還是家庭用都得心应手，灵便变化多端的空间构成让五菱宏光可以担任普通百姓日常生活上的各种各样情景。尽管同种类的微面有很多，可是能保证五菱宏光同水准性价比高的车系或是较少，这也是五菱宏光闻名遐迩的缘故。

五菱宏光的造型设计非常的不张扬沉稳，可谓是苍蝇再小五脏俱全。前脸算不上太多的设计感，可是车大灯和雾灯的搭配在实用层面是無敵的。五菱宏光外型上最高的槽点便是设计方案沒有过多闪光点可谈，与宝骏汽车730对比外型的塑胶感比较深厚，不规律的卤素灯泡大灯及其熏黑了的塑胶进气格栅都反映出不来过多绮丽的气场。从侧边能够看见车体首尾占有率都十分比较有限，轮距占车体总体的百分比超过了61%，室内空间非常可观。

侧身线框立体式，高挺的身材曲线将门拉手当然地串连在一起，视觉冲击不输小汽车。顶棚的行李架还表露出一些理想主义者颜色，很有可能是为诗与远方做的提前准备吧。后尾灯是經典的红白配，显眼的鲜红色能提升五菱宏光的优越感，代表性的设计能让后车一眼就辨别出五菱宏光。

内饰沒有使用夸张的设计方案，组材用材也是秉持着牢固结实的标准。简易的三幅汽车方向盘沒有负累的多用途功能键拉后腿，反倒是一种怀旧的时尚潮流。中控台一部分简单明了，实际操作易入门，最根本的实际操作功能键和旋纽设计方案展现出尤其的物理触感。撞色控制面板中间的对接还算精致，没什么毛刺和缺陷，接缝处实际效果也在可以进行的范畴内。

在应用性配备层面，低配版本的五菱宏光沒有配备中控屏，实际操作起來不足便捷，也缺乏趣味性。后排座坐椅尽管室内空间并不是那麼充裕，可是有效的布局尽最大的勤奋在维护保养用户的自尊。内饰主要是使用了塑胶、布艺窗帘和防皮三种材料，三者占比和质量都较为精美，针对一款使用价值4万的车系而言是用材厚道的了。