对比亚迪汽车而言，秦是升阶，唐是提升，那汉肯定是突破之作。除开要负责知名品牌旗舰级的店面外，也代表着比亚迪汽车全新工艺的投入量产，刀头充电电池、DiPilot、Dragon Face3.0设计方案这些一系列集比亚迪汽车大，成的全新原素，都全都提液在了这个车系上，以致于它遭受了空前绝后的关注。

“DM是比亚迪汽车的根，EV是比亚迪的魂”，在新能源技术市场占有率日益发展壮大的条件下，我们决定了此次超深层车评的主人公便是——比亚迪汉EV。

此外充分考虑阅读习惯的更改，此次也初次对大货车评系列产品文章内容开展了重做，除开精减提液內容，也添加了新能源汽车更加重视的频道（如智能辅助安全驾驶、车机系统、光学检测等），而求跟纯汽柴油车系创建相互尊重的详尽版车评。

自然此次重做也有许多必须健全的地区，假如大伙儿有更快的提议，热烈欢迎在评论区留言板留言，大家会细心征求。

概述:

大家此次评测的汽车为汉EV四驱性能卓越版旗舰型，在政府补贴结束后官方网市场价为27.95万余元，车系配备76.9kWh的磷酸铁锂刀头充电电池，NEDC续航力为550km，前轴电动机至大功率163kW；最大扭矩转速330Nm，后轴电动机至大功率200kW；最大扭矩转速350Nm，全套系统软件综合性输出功率为363kW；综合性扭距为680Nm，官方网零百加快考试成绩为3.9s。

外型:

外观设计感观

从新款奔驰和奥迪车挖来啦名牌室内设计师以后，比亚迪汽车的设计方案正以人眼可以看到的速率在提高，到了汉EV这一代，早已是Dragon Face的第三代车系了，不论是大家族语言表达的应用、或是小细节的解决都早已十分成熟了。不浮夸的讲，汉EV的设计方案肯定是比亚迪汽车全部车系里，极具专业化审美观的一辆车。尤其是，如果你在比亚迪汽车的设计方案核心，见到那辆根据汉EV的硬顶敞篷模型车，你就知道该辆车的功底是有多雅致了。

而实际设计方案上，汉EV很多应用了现代主义设计设计构思，整辆车展现出圆滑、有规模感的身型，符合国家人对车“空气”的规定。并且，现阶段我就没从一切方式见到网民对汉EV的外型有一切建议，由此可见这一设计方案是能取悦绝大部分客户的。