文|凌清 图|车宇全球、互联网

温馨提醒：车宇全球，只做最实际的车评。 文中为【车宇全球销售量评】系列产品文章内容，为车宇全球原创设计，转截请标明，侵权行为必究。

从2021年8月27日正式上市，全新升级一代奔驰C级早已发售2个月了。在全新升级一代奔驰C级发售之初，这新款车凭着“小S级”等头衔，造成了行业领域的普遍关心。可是，从9月份销售量看来，全新升级一代奔驰C级并沒有获得不错的销售量考试成绩。

全新升级奔驰C级

做为全新升级一代奔驰C级发售的第一个详细月，9月份这新款车的销售量考试成绩下降十分比较严重，几乎展现“腰折式”打压。

乘联会结果显示，2021年9月份，奔驰C级单月销为7227台。对比2020年同期，奔驰C级的销售量下降了52.6%，总体下降十分比较严重。这代表着，全新升级奔驰C级尽管发售了，可是并沒有可以扭曲奔驰C级销售量下降的发展趋势。并且，从9月份销售量下降力度看来，奔驰C级的销售量仍然下降很严重。

奔驰C级销售量遭受腰折

应当说，奔驰C级销售量下降比较严重，与当今的汽车行业集成ic紧缺，有一定关联。对于这类影响因素有一定的多少，车宇全球这儿未作评定。可是，必须强调的是，奔驰C级现阶段产生的事儿，还真多。也许，这种要素，也将对其销售量导致危害。

例如，依据我国质检总局网站信息表明，2021年10月22日，北京奔驰决策招回出厂日期在2021年6月29日至2021年9月10日期内的一部分国内C级车辆，总共3954辆。对于其缘故，则是由于招回范畴内的车系配置的汽车安全气囊操纵模块APP，因为开发设计流程中的误差，很有可能存有不符合要求的状况。在产生翻车安全事故等情形下，很有可能会造成安全风险。

奔驰C级因气襄问题招回

从時间上看，此次招回的车系，也许便是退市没多久的最新一代奔驰C级。对于其缘故，车宇全球在文章内容《3954台奔驰C级被召回，累计数量达276万台，奔驰实锤“召回王”？》中，有深入分析，这儿不会再赘述。

不仅如此，从现在的买车人回馈看来，全新升级一代奔驰C级最少发生了2起新汽车发动机漏油问题。有新闻媒体信息表明，来源于河南省郑州市的杨女士，耗费了近40万余元购买了一台新款奔驰C260L。可是，缺憾的是，只是拿车10来天以后，这辆车第一次上高速，就发生了明显的发动机漏油问题，并且“漏得哗啦啦叫”。