2020年早已离大家渐行渐远，有些人仅仅解决了自身的吃饱穿暖问题，但也有的人在上年混的顺风顺水。上年富人都买了什么豪华车呢，这一份排行榜很有可能会让你回答。近日，乘联会发布了2020年全年度高档SUV销售量排行榜，榜单统计分析了起市场价30万以上的SUV销售量，10款车系中绝大部分都来源于豪华车品牌，也是有2款国产汽车上榜，下边让我们一起看一下排行榜中的主要内容。

上年卖得较好的高档SUV是新款奔驰GLC，总报名参加销售量超16.5万台，同比增加18.5%。新款奔驰尽管在网络上的用户评价偏差，但在现实生活中销售量却非常高，终究豪华车品牌车系并不像家用轿车一样，只追求完美应用性，特性和格调才算是高档顾客更在乎的点。

销售量排在第2名的车系是奥迪车Q5L，尽管如今仍然有些人调侃奥迪车Q5L减配，但Q5L价格下降也是客观事实。Q5L仍然有奥迪的标志，室内空间越来越更高，耗油量越来越更低，对于越野suv特性的衰退，又有几个在意呢？2020年奥迪车Q5L一共卖了约14.9万台，销售量同比增加7.3%。

销售量排在第3名的车系是宝马五系X3。国内以后的宝马五系X3销售量比较稳定，价钱都没有像奥迪车那般爆跌，乃至如今优惠力度还比不上新款奔驰GLC大。可以和新款奔驰GLC同档次正脸抵抗，与此同时销售量不被甩掉过多，能保证这一点的可能也就仅有宝马五系X3了。全年度总计销售量约13.4万，同比增加9.9%。

销售量排在第4名的车系是大众途昂。途昂究竟是否算是豪华车呢，尽管是高端品牌，但30多万元的起市场价，足够令绝大多数家中自愧不如。途昂的全年度总计销售量约8万台，与同期相比基本上维持一样。但伴随着来年TNGA构架下的新汉兰达上市，途昂也许是凶多吉少。

销售量排在第5名的车系是凯迪拉克汽车XT5，全年度总计销售量约6.5万。做为现阶段中国二线豪华车品牌的哥哥，凯迪拉克汽车2021年算得上挽救了销售量，可是用户评价下降仍然比较严重。再再加上“洗澡王”等互联网头衔产生的不良影响，凯迪拉克汽车想追赶奥迪车也有较长的路要走。