每经小编：孙桐桐 每经编写：裴健如

中国SUV市场细分产供销环比仍再次转暖，但同期相比仍处在下降区段。

乘联会结果显示，2021年11月，在我国SUV生产量约为107.6万台，同比增长率17.4%，同期相比下降2.1%；2021年1~11月，在我国SUV总计生产量约为874.5万台，同比增加6.7%，增长速度小于小汽车和MPV车系。销售量层面，2021年11月，在我国SUV零售销售量约84.1万台，同比增长率7%，同期相比下降12.6%；2021年1~11月在我国SUV总计零售销售量约826.1万台，同比增加5%，增长速度小于汽车市场，但高过MPV销售市场。

图片出处：乘联会

总体来说，2021年11月，中国SUV市场占有率为46.3%，较2021年一季度提高0.5个点。从市场细分看来，在新消费的大环境下，市场竞争更为猛烈的A级SUV销售市场已尽展疲惫感，B级SUV表明出提高发展潜力。

自主力军压合资企业，B级SUV走高

结果显示，11月，中国A级SUV销售量约为48.5万台，同期相比下降23.4%，在总体新能源客车销售市场中常占市场份额为26.7%；中国A0级SUV销售量约11.9万台，同期相比下降17.9%，在总体新能源客车销售市场中的占有率为6.6%；仅B级SUV展现正提高趋势，11月销售量为21.4万台，同比增加23.7%，占总体新能源客车市场占有率的11.8%。

1~11月，中国A级SUV总计产量为507.8万台，同期相比微增0.3%，占总体新能源客车市场占有率的28.1%；中国A0级SUV总计销售量128.4万台，同期相比下降3.3%，在总体新能源客车销售市场中的占有率为7.1%；中国B级SUV总计销售量175.8万台，同比增加25.5%，在总体新能源客车销售市场中的市场份额为9.7%。

图片出处：乘联会

中国SUV消费理念升级发展趋势日益显著，从不一样价钱区段的车系销售量主要表现也可以看得出两极化发展趋势。11月，30万余元及以上SUV销售量为11.8万台，同比增加24.6%；30万余元下列车系销售量为72.3万台，同期相比下降16.7%。1~11月，30万余元及以上SUV总计销售量190.2万台，同比增加15.1%；30万余元下列车系总计销售量718.8万台，同比增加2.1%。

从知名品牌国别看来，自有品牌SUV完胜流行合资，从销售量、增长速度和市场占有率上面更胜一筹。11月，独立SUV销售量为45.1万台，同期相比下降9.9%，占总体新能源客车市场占有率的24.8%；流行合资企业SUV销售量为28.8万台，环比下降5%，同期相比下降19.2%，占总体新能源客车市场占有率的15.9%。1~11月，独立SUV总计销售量401.2万台，同比增加7.1%，占总体新能源客车市场占有率的22.2%；流行合资企业SUV总计销售量314万台，同期相比下降0.7%，占总体新能源客车市场占有率的17.4%。