说起世界最挣钱的汽车生产厂家，玛莎拉蒂肯定是在其中之一。结果显示，虽然2020年十分艰辛，可是在过去的一年里，玛莎拉蒂依然比上年多挣了一亿欧，完成了287亿欧的主营业务收入，销售利润为42亿欧，算下来自行车毛利率虽比去年稍有降低，但仍然达到14.6%，这盈利几乎是一汽大众汽车的3倍。

做为全球三大跑车品牌之一，有悠久的历史的玛莎拉蒂也曾多次遭受市场销售低谷期。可是幸亏每一次都是有經典车系扭转局势，以往十年自然是Cayenne和Macan，可是在玛莎拉蒂最艰难的上世纪90时代，当担救世的则是Boxster。

上世纪80时期末到90时代初，除开911以外，玛莎拉蒂集团旗下几款超级跑车均销售量萧条，汽车生产厂家深陷了迄今为止最比较严重的运营困境，几乎债务缠身。幸运的是在1996年，玛莎拉蒂适时地发布了一辆精准定位小于911，拥有更性价比高，与此同时更合乎年青顾客审美观的超级跑车，这就是Boxster。

Boxster是“boxer（水平对置汽车发动机）”和“roadster（双坐敞篷跑车）”2个词的组成，名字的含义突显了其水平对置汽车发动机的特点。这也是經典的356 Spyder车型及其911车系上拥有的突显特点。

Boxster发布以后深受欢迎，吸引住了很多年青顾客与消费者工作能力强悍的中产阶层选购，而且取得成功的学习培训到日本汽车生产厂家得工作经验，Boxster与911分享一部分零件合理操纵了成本费，促使玛莎拉蒂再次完成了赢利。Boxster的面世意味着保时捷车型发展战略的重新定位，并领着玛莎拉蒂摆脱了运营窘境。

为纪念Boxster在玛莎拉蒂在历史上的杰出贡献，2021年，也就是Boxster问世25周年纪念，就拥有面前这一部Boxster 2.5T 25周年纪念版。这款限定车系根据GTS版本打造出，配备2.5升涡轮增压器四缸水平对置汽车发动机，至大功率为269kW，最大扭矩转速430Nm。此车型参考了在1993年底特律车展上体现的Boxster概念车图片的众多设计方案特性，全世界限定开售1250台，在我国的市场价是98.6万余元起。尤其款最引人注意的特点之一是再次阐释的 Neodyme 色，这也是一种相近铜的闪耀粽色。

再度跨上玛莎拉蒂，虽然仅仅最初学的超级跑车，我还是感觉很激动...

Boxster是持续传统的356 Spyder影响力的敞篷跑车，之后同服务平台衍化的Cayman则颇有接任968的味儿。986时期的初代Boxster配备的是2.5升水平对置汽车发动机，2004年公布第二代Boxster（987）与小哥车系Cayman一起更新为2.7升，导出“仅有”180kW，跟911系列产品或者Cayman S对比，这也是玛莎拉蒂为初学者设计方案的新手入门车系，假如你用过911各车型或者Cayman S/Boxster S，你就会发现旧款Boxster慢得不好像挂着玛莎拉蒂商标logo的车。事实上，旧款Boxster与Cayman也是有0-100km/h七秒上下的整体实力，可是玛莎拉蒂的