在该款QX60千辛万苦撑了9年之后，英菲尼迪（Infiniti）总算公布了全新升级一代QX60！新汽车定坐落于中大型的SUV，在外观设计、内饰、配备、驱动力层面都是有非常大转变。做为现阶段日系豪华车品牌里不可多得的奢华中大型的SUV，全新升级QX60或是有很多车友关心的，因此现在咱们就来看看全新升级QX60的商品特性。

全新升级一代QX60的进气格栅设计方案对比先前的英菲尼迪车型都需要看起来十分粗犷，纤长的车灯和粗硕的进气格栅全是时下非常盛行的设计风格，但是也少了一些家族化的辨识度。

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侧边设计方案一样在粗犷的设计语言下，遗失了以前旧款车系代表性的妖媚窗线。与此同时总体节奏性的消退，也让QX60看起来不会再支撑力十足。但竖直线框应用的益处是，可以让车子的侧边看更“显大”。

规格层面，全新升级QX60的轮距与旧款车系保持不变，车身反倒减少了90mm，总宽和相对高度则有细小的提高。假如比照平级其他volvoXC90及其凯迪拉克汽车XT6，那麼全新升级QX60在规格上一样与敌人处在较为贴近的水准。

全新升级QX60的尾端设计是选用了简约的总体构思，纤长的后尾灯并沒有全程围绕。英菲尼迪（Infiniti）的知名品牌Logo及其英语英语拼写各自放置后尾灯的左右。新汽车的电动尾门张口十分整齐，而且电动尾门的下半边还配有一个内凹的斜面来丰富多彩感观。最下边则是下置的牌照框，及其左、右2个看上去十分“现代美式”的不锈钢装饰设计件，真真正正的排气管则掩藏在了车下。

全新升级英菲尼迪（Infiniti）QX60仍然持续了旧款车系的服务平台，也就是来源于日产的D-Platform，这也是日产专为中/中大型轿车、SUV打造出的高档服务平台，除开QX60外，大家了解的天籁、西玛、楼兰，及其中国的启辰T90都问世于这一服务平台。悬挂系统构造层面，全新升级QX60再次选用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，汽车发动机依然选用横放合理布局。