小伙伴们好，当期和各位介绍的是《16.5提了辆大众高尔夫，开了4580公里后，车主说出心里话》

我是来源于广东省广州市的高尔夫车主小杨，家里有一辆丰田汉兰达，但是原来的车是大众高尔夫7，一直觉得大众高尔夫才算是大家的生命车系，平常我还是更喜欢一个人的时候开了大众高尔夫外出，但是自打去感受了大众高尔夫8以后，内心是忘不掉，既然爱得那么低沉，才作出车辆置换的决策，现阶段开4580千米后，当时的选取沒有后悔莫及，下边给各位共享我的真正出行体会和它的一些缺陷。

新款高尔夫外型大伙儿早已看了挺多的了，因此在这里就简易聊一聊。我这台是大众高尔夫R-Line车系，关键转变是车前车灯一部分，和正中间的LOGO相接的日行灯现代感十足，深蓝色的高尔夫运动感最明显，侧边或是传统的设计理念，轮毂、侧裙选用了健身运动变坏解决，一看就并不是省油的灯的货。

后尾总体外观对比大众高尔夫7区别并不大，仅仅假四出排气管的款式有点儿“扮猪吃虎”的觉得，但实际上是隐型的一侧双出排气管合理布局。我最喜欢的尾端设计方案是而坐落于LOGO下边的＂GOLF＂英文字母，都说大家下边带英文字母的较为高級。后尾灯一样用灯光控制系统，照亮后辨识度和现代感共存。

内饰层面，可以看得出或是较为天翻地覆的转变，这也是真正的的意义上的更新换代换代，和以前大家套娃的内饰迥然不同，现代感和奢华感愈来愈贴近奥迪车的水平，并且大众高尔夫上还含有内饰车内氛围灯，换档组织也使用了全新升级的设计方案，汽车方向盘也是全新大家族设计风格和大众途锐，迈腾上的一模一样。

最吸引住注意的肯定是这两块显示屏，分别是10.25英尺车内仪表盘这一设计放到今日也习以为常，终究许多国产汽车早已标准配置液晶仪表盘，但是不得不说或是比传统式的指南针车内仪表盘更有现代感。 中控屏功能丰富，必须耗费一些時间和时间去科学研究才可以应用较为随手，这一点针对年龄大一些的买车人可能会较为有难度系数。

R-Line版本号的坐椅采用了非常高級的牛皮/翻毛皮材料，坐椅靠上R标示相互配合一缕乳白色装饰设计，有点儿疑惑的是，为何无需鲜红色更有健身运动气场。坐椅包裏性优异，这也表明它的健身运动趋向，不单单是一台买菜车，还能下跑道，迅速转弯可以给予一定的支柱性。室内空间层面，主要表现平平的基本上足够。