文：懂车帝原创设计 史景旭

[懂车帝原创 商品] 伴随着起亚汽车准新车标底公布，集团旗下许多车系早已完成了新汽车标志拆换，在其中不缺起亚汽车全新升级嘉华、K5等车系。但是，起亚汽车更换车标的步伐显而易见还在，现如今，起亚汽车公布了2022款Niro（中文名称“极睿”）。做为年款车系，新汽车关键对配备开展了调节，并拆换了全新升级的汽车标志。

做为年款车系，2022款极睿（混动版/插电式混动版）总体造型设计基本上持续旧款车系设计风格，其外型最大的变化便是应用了全新升级的汽车标志。除此之外，2022款极睿进一步丰富多彩了标准配备，其提升10.25英尺触摸显示屏（内嵌网站导航）、具备UVO Connect服务项目的远程控制数据分析系统、LED大灯、自然环境照明灯具和充电电池加温系统软件。

2022款极睿（混动版/插电式混动版）选用黑革内饰、前座座椅加热、方向盘加热、电子驻车、恒温空调、响应式智能化定速巡航自动控制系统、无匙进入系统软件、无线快速充电技术、iPhoneCarPlay/安卓系统Auto手机连接、八音箱JBL音响系统软件。与此同时，2022款极睿（混动版/插电式混动版）还对安全性配备开展了更新，包含行车道追随协助 (LFA)、车道保持辅助系统软件 (LKAS)、前向防滑协助 (FCA) 、半坡起步协助操纵 (HAC)。

现阶段官方网沒有发布2022款极睿（混动版/插电式混动版）的实际驱动力信息内容，做为年款车系，预估动力装置不容易发生改变。

配图图片为2017款极睿

起亚极睿最开始于2016年公布，并在2019年发布换代车系。新汽车给予有混合动力、插电式混动及其纯电动车版车系，本次发布的汽车为2022款极睿为混动版和插电式混动版。与此同时，在2017年，起亚极睿也以进口汽车的真实身份引进中国，现阶段此车处在停卖情况。

起亚极睿定坐落于紧凑SUV，其主推混动系统软件，假如以进口的真实身份看来，此车并没立即直接敌人。尽管此车在中国早已停卖，但它在境外销售市场与丰田汽车RAV4/广州本田CR-V等混动版本车系存有一定的竞争关系。