腾势汽车是比亚迪汽车与戴姆勒公司协同构建的电动车品牌，现阶段仅有腾势X一款在售车系，此车根据byd唐打造出，由梅赛德斯奔驰-新款奔驰核心设计方案，比亚迪汽车给予三电技术性。网上车市掌握到，腾势知名品牌将于来年公布全新升级车系，彼此将对该知名品牌加大力度。

做为比亚迪汽车旗舰级小汽车，汉自发售至今一直热卖，1-10月上险量达82,082辆，同期相比疯涨630.2%。充分考虑腾势产品定位高过比亚迪王朝系列产品，腾势X“换壳”旗舰级SUV唐已经有例子。将来不清除腾势新款车型“换壳”比亚迪汉建成投产市场销售的很有可能。市场价层面，参照腾势X与唐20%上下的价差占比，预估“换壳”汉起市场价将在25万余元上下。（下面的图为腾势X/汉EV，仅提示）

最新数据表明，腾势X（EV PHEV）1-10月上险量为4,139辆，在其中纯电车型仅售227辆，做为比照，被“换壳”的byd唐（EV PHEV）同期上险量达到32,547辆，是腾势X的7.8倍之多。本次发布新款车型，其产品矩阵将获得扩大，有希望助推销售量增涨。