“汽车4S店或是太少，商品广宣做的也没大家她们多，但BX7开起來已十分贴近德国车。”谈起BX7现况时，宝沃车辆内部人员讲出了自个的念头。

近日，一场“鉴宝•宝沃汽车加工厂探索与发现”主题活动，让日渐退出群众视线的宝沃汽车再度被关心。而位于北京密云，一切正常建成投产、运行如初见的4.0智能车间，不但体现着宝沃汽车现阶段的真正现况，也预示着宝沃汽车深受希望的将来无限潜能。那麼，已获得九州投资多时的宝沃，在汽车工业新四化的浪潮下有什么应变力自信，将来又将迈进哪儿？

德国工业4.0规范的加工厂不可忽视。参观考察的新闻媒体与买车人都能见到，虽然在2019年的汽车交易市场寒流下，宝沃对中国SUV销售市场的撞击力是难以避免的逐日损耗，但宝沃汽车的生产制造仍然在井然有序的运作当中，这一优秀生产制造管理体系将变成宝沃重返流行市場的主要基本。

做为有着全世界第一条8车系智能制造系统系统软件的智能车间，宝沃加工厂可在3分鐘内进行整线全自动调节方式，配置222套软性NC智能机器人手机定位系统。当日，除对密闭式规定严苛非常高的喷漆生产车间外，包含冲压加工、车体、装配工艺、检验等白车身生产工艺流程都扩大开放参观考察。

据了解，宝沃加工厂冲焊车间有着领跑领域的5,000个车体点焊数，0.3mm的零件精密度，22,000好几个白车身测点和超出290种内饰部件的细致配对。检验阶段，宝沃加工厂设定1,075个白车身检验新项目，14种100%全路谱路面检测和360度无死角雨淋检验等，遵守柔、精、严三生产核心价值。

归功于标准化的制造管理体系，宝沃品牌产品也有超过预估的质量水平。在宝沃汽车加工厂技术专业试运行跑道上，参观考察精英团队简易感受了宝沃BX7直线加速、仿真模拟路面、上坡等多种多样实时路况下的乘驾主要表现，至大功率180kW、最大扭矩转速340Nm的澎湃动力，优异的汽车底盘调试，让宝沃BX7可以给予集效率与舒适度于一体的乘驾感受。

能够看见，宝沃不但有着正方向白车身开发设计与生产量，并有着传统式电力能源与新能源技术白车身生产制造双资质证书，也有完善的产品研发技术性和人才团队，也有BX5、BX6、BX7、BXi7四款商品，遮盖好几个市场细分。2018年，宝沃加工厂二期新项目结束后，已具有極限年产量36万台白车身的生产量，兼容传统式电力能源及新能源车型的生产制造，达到欧盟国家、北美地区、中国标准针对无人驾驶协助、车联网平台的检查条件及将来的扩展室内空间。