原创作人：极速马力Part

大众高尔夫的情结有多大？

如同JDM粉眼中的Sti、supra、R32。

除开GTR-R32之外，大众高尔夫也有一个名称称为R32的车系——它被变成那时候地表最强大众高尔夫，也是經典中的经典，大家粉眼里的抢手货。

大众高尔夫从问世具有现如今早已升级到了第八代。

做为大家最走量的汽车之一，全新升级一代的高尔夫怎么样？是不是非常值得下手？产品力又怎样？

极速马力Part-白老师和小泽老师找到仅开200千米的第八代高尔夫，将对它进行多方位的测评（短视频测评会在未来两天内公布，先发为文章内容。）

大众高尔夫 280TSI DSG Pro

驱动力/操纵/安全驾驶感受

新款高尔夫配备了1.4T汽车发动机，至大功率150大马力，最大扭矩转速250N·m，配对7速双离合变速器，官方网一百公里考试成绩为8.6秒，对比上一代慢了0.2秒。

实际具体检测由于北方地区实时路况要素，冬季无法在给大伙儿开展检测了，因而非常抱歉。（这一时节0-1,0-4的加快检测不精确，胎在好也不好，半热融和全热熔在华北地区11月以后也是压根无法开。）

高8的能源主要表现依然非常好，具体感受并没由于0.2秒而倒退，油门踏板意见反馈也比较好，总体驱动力体会十分欢快，只不过是特别注意的是猛烈安全驾驶情况。

因为它的涡轮迟滞较为严重，尤其是发展大力给油时，想要你有一定的技术性来踩它，无法保证简易的立即地板油。

而且弹射起步弹不起來，试了几回我放弃了。

高8的调节挡速率都很积极主动，和GK5、福特福克斯St-line都归属于较为廉价的跑山车，最新款跑山实际效果怎样我无法检测，一样由于时节的缘故。

但是有一点我想提醒大伙儿，请一定要换轮胎。

高8在剧烈安全驾驶发展环节1挡快速升2的时候会发生跑偏状况，原厂装配的车胎并不能支撑点这辆车开展过于暴力行为的安全驾驶，假如你不太喜欢开展改造，我更强烈推荐你去看看福特福克斯St-line，原厂装配的的米其林PS4在这个档次中没有敌人。

刹车踏板刹车层面，大众高尔夫8的脚感变的更软了，回弹力体会较为Q，上脚虽不错，可是前半段有虚位，想要你更大力一些踩，在拥堵负荷中，它无法保证轻含着刹车踏板就能有近乎完美的精确度，因而必须常常拥堵的小伙伴们提高注意力。