时下，汽车制造业的“新能源技术时期”早已到来。但是，有关服务设施仍尚需不断健全；与此同时，电池充电速率太长也是困惑着新能源车远途交通出行的一大缺点。

这在其中，节假日日期内很多群体集中化出行，造成新能源汽车“排长队五小时，电池充电一小时”早就成为事实，而不是仅仅吐槽。

恰逢一化三改，混合动力车型当然变成了许多顾客的佳挑选。在现在的北京车展上，车风日产总算发布了其中国第一款混合动力车型——e-POWER轩逸，新汽车一共有三个版本号，其市场价范围为13.89-15.59万余元。

什么是“e-POWER”？

简易来讲，“e-POWER”便是“100%汽柴油发电量，100%纯电推动”——它，是一辆无需电池充电的电动汽车。

据了解，e-POWER车系内置汽柴油电机、充电电池和电机。最先根据前面一种发电量、向充电电池配电，再由充电电池向电机导出电磁能、推动前行。从而，其技术性特性可以概括为下述三点：全天电驱、高效率发电量、快速充电闪放。

全天电驱：还可以称它为100%纯电推动，系由一个至大功率为100kW、最大扭矩转速达300N·m的电动机与车轱辘构成。

在所有情况下，e-POWER车系都由电动机来推动，因此它更好像电动汽车。

高效率发电量：重要之处取决于，1.2L燃气轮机和电机一同构成了智能化发电量系统软件；与此同时，因为燃气轮机不参加推动车轱辘，可以长期处在最好工作中区段，汽柴油利用率更高一些。

据了解，e-POWER车系的燃气轮机热效达到43%，电机高效率也是做到了90%。

快速充电闪放：差别于增程式混合动力商品广泛配置的大空间动力电池，e-POWER车系使用了输出功率型充电电池，可以完成10倍于储能技术型充电电池的放电倍数。

除开能缓解车体净重、节约车里室内空间以外，其还兼顾一瞬间暴发、迅速补能之特性。