文：懂车帝原创设计 邢秋鸿

[懂车帝原创 领域] 4月6日，东风集团公布一季度销售量考试成绩。结果显示，2021年一季度，集团公司总计销售量做到82.18万台，同比增加76.8%。

同期相比，东风集团正受新冠疫情危害，生产制造及市场销售节奏感都迫不得已中止很长期，导致上年数量较低，因此，高提高的信息也需客观对待。但是，在2021年的一季度，车风集团公司的现象有闪光点。

新能源客车层面，一季度销售量为66.16万台，同比增加73%。合资提高较快，同期相比上涨幅度做到81.4%，自有品牌的主要表现并不突显，同比增加为41.9%。

实际到不一样知名品牌，车风日产和东风本田汽车依然是集团公司的销售量主力军，占有新能源客车销售量的88.6%。在其中，车风日产一季度销售量做到24.87%，同比增加做到64.3%；东风本田汽车上涨幅度做到161.8%，销售量为20.3万台。自然，这也是由于东风本田汽车的生产地坐落于武汉市，恰好是上年肺炎疫情更为明显的地域，遭受的危害当然也是更大的。

而另一个非常值得特别关注的关键是，东风集团多次在销售量汇报里都防止谈及的神龙汽车此次也在排行榜中。结果显示，神龙汽车一季度销售量为1.75万台，同比增加174.7%，销售目标达成率达110%。

尽管与以前70万台的顶峰对比，1.75万台的一季度销售量差别太过差距，可是近期的主要表现表明出神龙汽车反跳的数据信号。自2020年12月至今，神龙汽车早已持续4个月完成销售量同比增加。

也许是上年10月公布的五心守卫行为取得成效，但一个知名品牌的取得成功，商品与知名品牌缺一不可。下一步，神龙汽车打开了聚集推广新产品的全过程。东风标志全新升级4008/5008车系将在上海车展正式上市，东风雪铁龙全球化战略车系E43也将于4月12日全世界发布现身。

尽管解决了肺炎疫情的危害，但东风悦达起亚的考试成绩并沒有发生提高，一季度销售量仅为3.97万台。韩系车自2016年逐渐走低，一直并没有发生反跳。不久前，现代车（我国）又公布了一系列人事变动。经常的工作人员交替是不是有益于战略目标的实行，这一点还需要划上一个疑问。

独立层面的主要表现就需要稍逊于合资企业。