宝马6系GT，很多人误认为它是由宝马五系6系轿跑车所衍化出去的GT车系，其实它是由5系GT更新换代并改名而成的车系。而针对6系GT，我觉得大部分人都搞不清大脑，难以表述它存在的价值有哪些。实际上如果你感受之后你就会发现“买车如人生道路，关键点知品位”，如果你挑选了一辆6系GT，大家对你本人的观点是与这些开5系、7系群体迥然不同的，“性格”、“品位”等标识会顺理成章的接踵而来。

外型：气场摸透死死地

全新宝马5系和新款宝马6系GT均于上年正式上市，尽管后者可以看作是5系的GT版本号，且均应用大家族全新设计方案，但在小细节层面或是拥有众多不同点。此次试驾车型为630i M健身运动大旅行家版，其外型选用了M健身运动模块，与5系的M健身运动模块不同点取决于新汽车前脸两边检修孔和前包围着选用“利刃”设计方案，视觉冲击更为凶悍。

针对宝马五系6系GT，车门和斜后45度是它最幽美的视角，顶棚轻缓下降至尾箱上沿，构建各种大小溜背的视觉冲击，与此同时，那样的设计方案分毫沒有危害到车里搭乘区域主要表现，后边我能实际说到。除此之外，对比3系GT来讲，我觉得6系GT在气场上摸透得更为及时，由此可见我觉得跟车体规格也有各设计风格占比尺寸不无关系。此外，尾箱上沿配有一个小汽车尾翼，那时候速超出110km/h的时候会自行打开，自然还可以根据车里挡把左边的物理学功能键手动式打开。

新汽车前脸的“双肾”进气口总面积进一步增加，并与两边头灯相互连接。而两边头灯则选用了与最新款5系同样的设计方案，內部LED日间日间行车灯呈双“L”型。除此之外，新汽车的后尾灯灯源很是注重，其选用了多种多样相仿的鲜红色，加上后尾灯正中间的内凹设计方案，很有质感。

车胎层面，健身运动大旅行家版配置了M性能卓越刹车盘，深蓝色的喷漆分外显眼，轮毂则选用了好几条辐款式，视觉冲击甚为时尚潮流。轮胎型号则为倍耐力P ZERO系列产品，实际规格为前245/40 R20，后275/35 R20，更宽敞的后胎可以为这台后驱车型给予更快的抓耕地。

内饰：关键点更精美

内饰层面，新汽车总体设计方案与全新宝马5系基本一致，但是做为更为性格的6系GT车系来讲，关键点之处或是要反映出不一样。比如音箱內部的闪光模块、后汽车车门上边的“GT”标志这些，均反映出不错的水平感。