近日，宝马五系公布了一款国外中后期换代5系的最新款驱动力车系——545e xDrive ，在其中的“e”意味着的是宝马eDrive技术性，即新能源开发技术，545e是5系的高档驱动力车系，选用插电式混动方式。

在中国，5系的插电式混动版530Le在限牌城市十分火热，自然除开制度优点，宝马五系自身就会有十分强的商品风采，545e的汽车动力系统配备的是3.0T直列六缸汽车发动机加插混系统软件，那麼它又有这样的风采呢？又有什么意外惊喜呢？

先看一下545e的外型，做为顶尖驱动力车系（自然不包括M Power 系列产品），总体的外型选用了中后期换代5系的设计方案，有关中改5系的外形可以点一下这里回望，545e的外观设计充满了高性能车的味儿，混凝土深灰色车体再加上M设计方案模块，一看就并不是省油的灯的人物角色。

545e的M设计方案模块干了大量的特性化解决，前杠两边进风口选用了2个黑的尖牙，中门正前方的灰黑色装饰件也颇有健身运动范。

前后左右灯组设计方案跟一般版的5系是一样的，但是显著能够看见545e配备了激光大灯作用，目光更为出众，跟新能源技术真实身份很加以融入。

整车最凶的非轮毂莫属，变坏多辐式造型设计，大容量的M Power卡钳非常醒目，而充电口坐落于左叶子板部位，说到这儿，这新款车外型是次之，最重要的是它的动力装置。

545e配备的是选用BMW TwinPower Turbo技术性的直列六缸汽车发动机，发动机最大马力286 Ps，电动机至大功率80kW（109 Ps），全套系统软件可以导出290kW / 286Ps，并配对8速双离合变速器和xDrive四驱系统，系统软件最大扭矩转速600N·m。

最大车速做到250km/h，而在纯电动车方式下最大车速可达140km/h。此外，从静止不动加快至100km/h只需4.7秒！4.7秒这一考试成绩比老款国内540Li快了0.9秒，比进口的标轴540i快0.4秒，大约是最強的3.0T车系，比545e更强的汽车可能得从真真正正的M Power里边去找了。