日语里边有一句话称为——“职业生涯のライバル”，意思是一生的强敌，2个势均力敌的敌人，互相竞争一辈子，既生瑜何生亮，而在车辆届一样拥有如此的事例。如日本丰田汽车的YARIS与广州本田的Fit，就是我们的丰田致炫与飞度，她们就这样一对敌人，连升级换代也需要奋勇争先。在上年的2019东京车展上两生产厂家与此同时诞生了全新升级第四代飞度及其全新升级第四代YARIS的车系，并且2款车系依次在现在的2月正式上市了。

看日媒说第四代YARIS安全驾驶感受

　　从升级解析几何，上市时间等，都能看得出2款车系分寸感寸土必争，丝毫不相让的气势。而在不久前大家早已为各位提供了第四代飞度的日本新闻媒体试架感受文章内容。那麼此次将给大伙说说第四代YARIS，最先给各位产生的是日本新闻媒体CarWatch的汽车试驾感受。

　　日本第四代YARIS全系列应用三缸发动机，在其中1.0L自吸汽车发动机至大功率为51kW，最大扭矩转速为92N·m；1.5L自吸汽车发动机至大功率88kW,最大扭矩转速145N·m，而混合动力车型1.5L汽车发动机至大功率为67kW，最大扭矩转速为120N·m，前轮驱动混合动力车型电动机至大功率59kW，最大扭矩转速141N·m，而配备E-Four电动式四驱系统的车系，附加多了一台输出功率为3.9kW，最大扭矩转速为52N·m的后电动机。

　　跟飞度一样，第四代YARIS也保证了混合动力车型供顾客挑选，而混合动力车型的安全驾驶感受跟汽柴油车系中间有哪些差别，大家用心听日本新闻媒体webCG的观点。

健身运动的表面 包括个性化的心

　　从日本新闻媒体的汽车试驾感受可以看得出，第四代YARIS更为趋向于时尚运动小轿车的精准定位。确实，不仅是健身运动调试可以反映出去，就连白车身设计方案上也奔向更为年青健身运动的角度发展趋势。以前有关第四代飞度的内容里边说到，