政策利好下，中国MPV市场需求飞速上升，也展现出二级分裂的“杠铃”式构造，处于铃头的高档家庭用MPV强手如云，而赛那这一“心狠手辣”的出场，也为销售市场布局产生了一些未知量。

10月底，广汽丰田赛那发售，比预购价更低的参考价再度引起关心。在价钱以外，做为TNGA 构架下第一款 MPV 车系，赛那的商品主要表现到底怎样呢？大家此次根据试架深层体会下。

" 赛那岁月，大伙儿分享的挪动庭院 "。这也是此次试架的主题风格。在大理古城里，洱海旁，体会雪月风花、感受神韵匠心独运，自主创新家庭型情景感受的气氛感摸透了。

舒服特性打满，超级变身奶妈非常坐驾

外型层面，赛那提升了传统式MPV“方方正正松垮”的造型设计设计风格，根据速度感造型设计语言表达促使白车身线框更为具备支撑力。

根据撤消上格珊张口及其注重下格珊，彻底改变胆大的前杠构造。车灯部位向右后方延伸，展示出前脸部部的层次感；运动感的流线形身材曲线，前俯冲的连贯性粗犷线框，更具有运动风；向內部聚扰的车尾造型设计特点，巨大提高视角撞击力。

内饰的设计方案则对年青人群更加友善，不锈钢拉丝的扶手箱饰面板和尺寸的升降式中控台显示屏，更合乎年青人群对智能化感受的要求。汽车方向盘、坐椅等合理布局，用起來比较随手，优异的人性化设计得到保存，与此同时美观大方水平的提高显著。

针对MPV而言，舒适度才算是关心的关键。赛那的白车身规格做到了5165mm x 1995mm x 1785mm；轮距3060mm，比汉兰达和艾力绅都需要大出一圈。

赛那第二排坐椅设定有单独中央空调、腿托、航空公司汽车头枕、座椅加热/自然通风等，舒适度配备设置很全方位；而第三排坐椅也比较宽敞结实，舒服水平打满。

在置物室内空间方面，赛那也下够了时间。前驾驶舱选用很多的小物件置物室内空间：包含车内仪表盘置物盘、仪表台置物盘、扶手箱置物盒，置放手机上、信用卡、锁匙等多种多样小物品，车里杯托的数目也是做到意想不到的19处。

除此之外，赛那装有7-9个