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对比中国临界值6米的轻卡货车旅居房车，日本的轻卡房车好像过度紧密了，不上5米的车体长短內部能是什么样的合理布局呢？大家一起看看吧~

这款车是根据丰田汽车Cam Road轻卡货车汽车底盘打造出的，总体的尺寸规格各自为4995*1980*2960mm，和世界各国观较为硬派的圆头轻卡货车造型设计不太同样的是，该辆车的前额选用了较为圆滑的产品造型设计，更增添了时尚运动感。

车体外界尽管看起来有很多作用门，但绝大部分全是储物盒门，并不具有一些基本的服务设施，此外在车体尾端还配备了直爬梯，以便捷中后期为车子开展查验。

驱动力上，这款旅居房车配备了一台3.0T的柴油机，配对4AT变速器，选用全时四驱推动方式，至大功率可达106kW，最大扭矩转速为300N·m。

此外汽车驾驶室內部的视线非常宽阔，仪表台给予了一个五颜六色显示器，给予行车导航、倒车后视等作用，便捷驾驶人员平常的查看和操纵。

整车选用了一个左后上门服务的设计方案，车里的总体的格局和室内装修风格或是较为流行化的，系统分区 也较为清楚明晰。

在最正前方汽车驾驶室上边的下巴地区内，标准配置了一张两侧含有外推开窗的前额床，并且或是抽拉式的设计方案，无需时可以提升下边汽车驾驶室的顶部室内空间，扩展后的前额床也足够躺下来两位乃至三名成人。

汽车驾驶室后才则是整车的接待客人地区，选用传统的四人对茶餐厅沙发卡座 饭桌的设计方案，此外在正前方的皮沙发坐椅边上还延伸出一个L型的布艺沙发，以给予接待客人时的容下率。到了夜里，还能够将布艺沙发拼凑电容量一张折叠沙发床，较多还可以容下三个成人应用。

接待客人区顶端，一侧是保证了置物壁柜，此外一侧则给予了一台家庭用变频中央空调，可以调整车里的溫度进而做到一个更舒服的生活自然环境。