伴随着消费能力的提高，大家的买车要求也从以前“能开就可以了”的基本上代步出行作用，慢慢变成了要想突显本人情调，及其达到一些微小情景主要用途的全能型要求。在这个自然环境下，汽车生产厂家也逐渐相继发布对于市场细分的各种各样车系，乃至产生了在同一等级内，有高中低档不一样精准定位车系与此同时具有的状况。

而此次我要去试架的丰田汽车凌放（英文名字Harrier），就这样一辆精准定位在RAV4和雷克萨斯NX中间的车系。从标价而言，凌放21.18-29.78万的价格对比RAV4贵了贴近4万元，二者在服务平台、驱动力上并没什么差别。这免不了不让人怀疑，凌放又沒有挂雷克萨斯车标，为何比RAV4贵4万呢？

先前Harrier在国外公布时，我针对它的外观设计是较为没什么感觉的，特别是在是以相片上看，并不可以感受到它在设计方案上的关键点。可在看了新车型以后，我不得不说，凌放便是现阶段国产丰田SUV里最帅的车型之一，并且对比RAV4，它看上去并非那样的“丰田汽车”。在前脸设计方案上，凌放不会再是RAV4、丰田汉兰达等车系的粗狂设计风格，左右分离式的进气格栅造型设计，及其双L型的日间日间行车灯，都构建出了一种与众不同的感观，反倒看上去更像奔驰s。

比照下，RAV4的前杠看上去就需要粗狂许多了，有棱有角的设计方案看上去十分凶悍，对比于沉稳精美的凌放，在视觉效果级别感上的确要弱一些。

上：RAV4 / 下：凌放

对比于RAV4有棱有角的粗犷设计风格，凌放则选用了以斜面和溜背为主导的全新化设计方案，而且还取消了轮拱处的灰黑色塑胶，与此同时汽车车门下边灰黑色塑胶包围着的轮廊也更为整齐。再再加上显著长而RAV4的前/后悬长短、更偏矮的车体，及其溜背的线框，凌放便构建出了比RAV4更纤长，更雅致的视觉冲击。