在前一阵子,一汽丰田公布了根据轩逸打造出的GR SPORT版本号。它具有特别的进气格栅设计方案/车体标志、GR运行键、GR坐椅、健身运动化校准的减振器……不容置疑,这也是你能在我国销售市场购买到,最划算的GR知名品牌车系。
尽管中国版本号的轩逸GR SPORT只给予1.5L CVT的驱动力组成,有一些地区还减配(例如没了恒温空调,轮毂也是小家子气的16寸),乃至有偏执的车友好朋友觉得,买这辆车便是在交智商税。但大家并不可以否定它的具有使用价值,尤其是针对GR(GAZOO Racing)知名品牌的营销推广来讲。说白了“来到人民群众中去”,发布那样一款车,远比到营销推广较贵的GR Supra,或是国六A的GR86,更有意义得多。
事实上,丰田汽车在海外走的就这样的门路。GR知名品牌关键分成4个产品线,最完美的GRMN,也就是GAZOO Racing Meister of nurburgring,次一级的GR(事实上,现阶段丰田汽车的全部跟特性擦边的车都被加上GR称号),关键对于外型及其操纵性能开展改善的GR SPORT,及其以改造模块方式出现的GR PARTS,大部分丰田汽车集团旗下系列产品,都无法逃离GR的“鬼爪”,确实便是万物皆可GR。
今日,够买君就带各位来一起看一下,在中国内地在售(或是将要上市)的商品,在任何销售市场相对应的GR版本号。
掌握本地文化艺术的车友大约也清晰,Vios(相匹配在我国销售市场的威驰)常常被别人用来硬改,将2ZZ-GE或是4A-GE这种丰田汽车知名性能卓越汽车发动机塞入威驰里边,不过是家常饭。
图为国外Vios改造实例
可能是意识到这方面销售市场的发展潜力,因此丰田汽车为威驰/致炫发布了GR SPORT版本号。新汽车配备了整套的流体力学模块,内饰拆换了一系列含有GR标识的配备,包含坐椅、GR运行按键及其一个含有专享UI页面,可以表明各种信息内容车内仪表盘液晶显示屏。