在前一阵子，一汽丰田公布了根据轩逸打造出的GR SPORT版本号。它具有特别的进气格栅设计方案/车体标志、GR运行键、GR坐椅、健身运动化校准的减振器……不容置疑，这也是你能在我国销售市场购买到，最划算的GR知名品牌车系。

尽管中国版本号的轩逸GR SPORT只给予1.5L CVT的驱动力组成，有一些地区还减配（例如没了恒温空调，轮毂也是小家子气的16寸），乃至有偏执的车友好朋友觉得，买这辆车便是在交智商税。但大家并不可以否定它的具有使用价值，尤其是针对GR（GAZOO Racing）知名品牌的营销推广来讲。说白了“来到人民群众中去”，发布那样一款车，远比到营销推广较贵的GR Supra，或是国六A的GR86，更有意义得多。

事实上，丰田汽车在海外走的就这样的门路。GR知名品牌关键分成4个产品线，最完美的GRMN，也就是GAZOO Racing Meister of nurburgring，次一级的GR（事实上，现阶段丰田汽车的全部跟特性擦边的车都被加上GR称号），关键对于外型及其操纵性能开展改善的GR SPORT，及其以改造模块方式出现的GR PARTS，大部分丰田汽车集团旗下系列产品，都无法逃离GR的“鬼爪”，确实便是万物皆可GR。

今日，够买君就带各位来一起看一下，在中国内地在售（或是将要上市）的商品，在任何销售市场相对应的GR版本号。

掌握本地文化艺术的车友大约也清晰，Vios（相匹配在我国销售市场的威驰）常常被别人用来硬改，将2ZZ-GE或是4A-GE这种丰田汽车知名性能卓越汽车发动机塞入威驰里边，不过是家常饭。

图为国外Vios改造实例

可能是意识到这方面销售市场的发展潜力，因此丰田汽车为威驰/致炫发布了GR SPORT版本号。新汽车配备了整套的流体力学模块，内饰拆换了一系列含有GR标识的配备，包含坐椅、GR运行按键及其一个含有专享UI页面，可以表明各种信息内容车内仪表盘液晶显示屏。